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j'ai un pb
voila j'ai fait 40km de rodage pour les segment a 40 45 max et maintenan je suis passer de 75 a 65 km/h avec des segment neuf j'ai tester sur la meme route sans vend sauf q'il y a du soleil et commen ca ce pourrais que je roule moin vite que avant ca va changer?? les ancien avait 20 ou 30000km j'ai rien toucher au moteur le vario s'ouvre a fond

****** c'que t'écris mal

les premiers avaient 20 ou 30000 faut savoir puis la y'a de la marge ...

relisez vous *******************************************

dédé

bon entre 20000 et 30000 mille kilometre ca va comme ca et depuis tout a l'heure sa a changer je suis a 60km de rodage

bah ouais sa va mieux merci pour les autres et pour moi






dédé

up
je vais aussi vite q'avec mon pot d'origine

c'est bien les pots d'origine !!!

Non mais dans ton probleme t'as parqué avec du soleil et je ne vois pas a quoi ca sert de ne pas avoir de soliel pour taper 100.

je c'est que le soleil a rien a voir mais c'est le seule chose qui a changer bon je recapitule
pot kenji a pompe neuf 200km donc pas calaminer
segment 70km
bougie neuf
j'ai poli la chambre de combussion
je roule avec 2 pourcent de samourail
sur la meme route sans vent coucher je tape le 65 assez dificillement que avant je les ategnier comme rien

vérifies quand meme ton pot, mon bidalot a été plein de calamine des les 1er 200km ( mauvais réglages )

ma bougie et belle marron choco claire et j'ai regarder dans le pot il et niquel propre en regardan dans la sortit je voie encore les chicane qui sont belle

birout a zaile a écrit :ma bougie et belle marron choco claire et j'ai regarder dans le pot il et niquel propre en regardan dans la sortit je voie encore les chicane qui sont belle

lol ohhhhhh ouiiiii qu'elle est belle cette chicane

Edit: Tu va pas plus aller vite d'un coup à cause de la calamine qui serait apparue subitement vérifie prise d'air change tes joins les segments étaient identiques aux anciens ?

les segment sont identique les pot et niquel c'est pas en 1 h q'il va se boucher surtout que je changer mais segment et les joint
torique
autour de la chambre de conbustion
clapet
embase
sont neuf
pas de prise d'air

birout a zaile a écrit :les segment sont identique les pot et niquel c'est pas en 1 h q'il va se boucher surtout que je changer mais segment et les joint
torique
autour de la chambre de conbustion
clapet
embase
sont neuf
pas de prise d'air

tu les as encore les anciens ? remet les pour voir si sa vien de la ++

t'as des chicanes dans un pot long ??

bon j'ai pas le courage de tout demonter refaire tt le liquide trop chian et pi sa restera comme c'est voila
d'autre idee
PS: j'ai remarque que mon vario monter plus a fond j'explique
je roule a fond il reste encore 5mm en accelerant
puis je relache les gaz et c'est enfoirer monte a fond puis redecent donc la je vien de graisser mais bille et tout et 2 main je retesterer pour voir si il monte bien a fond