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j'ai plusieurs problemes sur ma mob:
-mon vario qui est a embreyage se met directement en prise directe
-mon moteur ne monte pas
-mon vario ne s ouvre pas (cela vient de la courroie je pense)
-mon carbu se barre de la pipe et j'ai perdu son joint

j' ai remonter ma mob aujourd hui et je ne sais pas d'ou viennnent les problemes

merci de me repondre

salut a toi bon pour ton carbu faut que tu remaite un juin sinon il se rebare

pour ton vario regarde si ta joue mobille coulise bien

et pour ton vario qui et en directe sa depand de boucou de truque sa peux que tu la malle remonter

Jef a écrit :j'ai plusieurs problemes sur ma mob:
-mon vario qui est a embreyage se met directement en prise directe
-mon moteur ne monte pas
-mon vario ne s ouvre pas (cela vient de la courroie je pense)
-mon carbu se barre de la pipe et j'ai perdu son joint

j' ai remonter ma mob aujourd hui et je ne sais pas d'ou viennnent les problemes

merci de me repondre

-ton embrayage est bloqué
-ton moteur est bloqué
-ton vario est bloqué
-ton carbu est pas serré et t'as perdu ton join

LOL pour le carbu jepeux t'aider pour le reste c'est à toi d'esseyer je peux pas te dire simplement sur le net pourquoi tes pieces sont bloquées.

Pour le carbu ou ta pipe est usée ou tu remplace la vis de serrage du colier du carbu par une vis hexagonale pour pouvoir serrer avec une clef à len, comme sa tu aura plus de force et sa serrera mieu .
De plus tu aura plus besoin de faire tonber ton moteur pour enlever le carbu.
C'est comme sa que j'ais fait pour réeussir à serrer mon carburateur.

++
EDIT : enleve la couroie pour voir si sans le vario monte ou pas

et je fais comment pour demarer sans la couroi?
pour la prise directe ca doit venir d'une rondelle mal mise (je vois c'est laquelle).
je verrai demain

pour ton vario qui est en prise direct tu as surement du inverser une rondelle de sens ( elle est épaise et chanfreiner d un coté )
regarde si la joue mobile coulisse bien sur le moyeu du vario.
regarde aussi si rien ne gene la monté de ton moteur.

Jef a écrit :et je fais comment pour demarer sans la couroi?
pour la prise directe ca doit venir d'une rondelle mal mise (je vois c'est laquelle).
je verrai demain

tu enleve la couroie et tu regarde si à la main tu peux faire monter le vario

quand j enleve la couroie je peu sans probleme bouger le vario (l ouvrir)

Jef a écrit :quand j enleve la couroie je peu sans probleme bouger le vario (l ouvrir)

ben sa vien pas de la couroie alors

Ca vibre un 103,hein???
Il faut sans arret se promener avec sa caisse a outils...

quand je pousse le moteur a l arret le vario souvre pas.
et tout a l heure je fais un tour et pas moyen de monter un cote

et ma couroi c'est la couroi que j'avais avec mon moteur fixe d'avant.ca peut quand meme venir de ca?

C'est un vario d'origine que tu as??
Ta courroie est bien tendue??

c'est bien un vario d'origine non préparer.
ma couroi est bien tendue

elles sont encore la tes masselottes??

Tu as essayer de pousser le moteur au pieds sur la culasse pour voir si il monter??

j'ai rouler un peu tout a l heure et g vu ke mon vario s'ouvre
mais j'ai pas trop pousser le moteur car je suis en rodage.
j'ai laisser 3 billes vous en penser quoi?
et j'ai laisser les masselotes mais je vais aller voir un copain pour qu'il s occupe de preparer le vario