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voilà est ce que en france les kits 50 sont autorisé??

merci de répondre car cette question m'intrigue!!

non !! c'est illégal. a moins que t'es le permit 125cc et que ton assurance assure ton cyclo pour 125cc ou 50cc

Alex... a écrit :non !! c'est illégal. a moins que t'es le permit 125cc et que ton assurance assure ton cyclo pour 125cc ou 50cc

memes les kit RR de rcv ou la becanerie??

Un kit 50 est homologué tant que le reste de la mob l'est . C'est à dire une mob totalement bridée.

Sur mob chop il avait testé une mob d'origine bridée => 45km/h
et avec un kit 50 polini bridée => 49km/h

ué et encore 49 c'etait pour 103 avec une mbk ca fesait aussi 45 il me semble...

(et oui les 103 meme bridé vont plus vite!!! lol)

nan tu te goure car les mbk
origine 49 km/h
50 polini 49km/h

birout a zaile a écrit :nan tu te goure car les mbk
origine 49 km/h
50 polini 49km/h

d'origine mon pote en mbk va à 70 avec pot d'origine et tout comment sa se fait ?

moi j'allait a 60 sur plat oue bon ca va

birout a zaile a écrit :moi j'allait a 60 sur plat oue bon ca va

compteur vélo ?

oue conteur velo

crazymecano a écrit :

birout a zaile a écrit :nan tu te goure car les mbk
origine 49 km/h
50 polini 49km/h

d'origine mon pote en mbk va à 70 avec pot d'origine et tout comment sa se fait ?

On parle de mobs bridées .

Toute modification du cadre est interdite,
toute piece permetent d'augementer la cylindré ou la puissance et interdite,
t'a pas le droit de dépasser les 45 en 50cc
et de faire plus de 81 decibel a 3750Tr/Min

A ton avis .... un kit c homologué ?

tu crois?

DDRFlow a écrit :Toute modification du cadre est interdite,
toute piece permetent d'augementer la cylindré ou la puissance et interdite,
t'a pas le droit de dépasser les 45 en 50cc
et de faire plus de 81 decibel a 3750Tr/Min

A ton avis .... un kit c homologué ?

Bons arguments mais on a déjà traiter le sujet sur le forum de Datamax et il c'était avéré qu'un kit 50 cc³ était homologué tant que le restant de la mob restait bridé...

exact ...