mbk 51 mobcross

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mobcross du 93
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mbk 51 mobcross

Message par mobcross du 93 »

donc voila mon ancienne mobcross , depuis
elle a finie c'est vieux jour a la décharge !!!
partie cycle : cadre renforcé , bras oscillant maison , poulie origine , transmission 11/64
partie moteur : cylindre / culasse/ pot bidalot , allumage motoplat , variateur de 103 sp , bte a
clapets stokey , carbu phbg de 19 . voila pour les plus gros details . vraiment sympa pour faire
le con sur terrain de cross , avis aux amateurs .....
[img]http://membres.lycos.fr/ventilxp/mobcro ... 1cross.jpg[/img:3e
78abf0c5]
50 dtr en mobcross . ht moteur bidalot
liquide . carter av 10 origine . boite a clapet stokey .phbg 21 . vario giraudo ou malossi .
motoplat rotor intene ou externe . pot bidalot a rotule . poulie embrayage urt

PHP 30
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Message par PHP 30 »

Jolie ! Tu me l'avais envoyée , je crois !
Sympa le bras oscillant et la roulette de chaîne !
Par contre , pas de filtre à air ?
Et pourquoi elle a fini à la décharge , le cadre avait morflée ? :lol:

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mobpourri
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Message par mobpourri »

elle pete
c moi avec ma motobecane et je vais la transformer en bete (mouche) de stunt

Rastaf'
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Message par Rastaf' »

Le bras oscillant maison m'intrigue, je m'explique : ca fait un
moment que je veut me faire un bras oscillant maison mais je ne sais pas comment faire pour
les silents blocs qui sont d'origine sur les bras de 51... Tu as reussi a adapter les silents
d'origine mbk sur l'axe maison ? Tu as trouvé un tube pile du bon diametre interieur ? As tu
rencontré des problems pour adapter ???
Tu l'as fait avec de du tube d'acier section carré c'est ca ??? C'est pas un peu lourd
???
MBK 51, Moteur d'origine, Jantes Grimeca Ellica blanche,
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...

mobcross du 93
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Message par mobcross du 93 »

pour le bras oscillant , j'ai recuperé le profil d'acier avec les
silents blocs d origine et apres tu prends une section d acier carré et tu fais a ta guise suivant
ton besoin . c'est un peu plus lourd mais plus resistant pour le mobcross ...... php , j'avais
enlevé le filtre a air pour une petite toilette . cette mob est partie a la decharge , parce que j'ai
recuperé la fixation moteur du cadre pour adapter le moteur av10 sur le 50 dtr . voila le
pourquoi php A+ ....
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PHP 30
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Message par PHP 30 »

OK Mobcross ! ;-) merci
Je la trouve vraiment chouette mais le DT me semble quand même plus adapté !
Au fait , c'est un cylindre alu ou fonte ton 75 malossi ?
Et la selle , c'est du fait maison ? Si oui , jolie boulot ! ;-)

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David
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Message par David »

vraiment pas mal le pot agauche sa pete sinon c'est koi
l'alumage :neutral: ???
bo bolot ;9 jprefert lautre mais sa va aussi elle

ventilxp
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Message par ventilxp »

l'allumage c'est un motoplat rotor interne le top !!! ;-) ;-)

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David
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Message par David »

a oki mais sa doit couter cher nan? sa vaut un pvl? car
j'aimerai un bonne alumage autre que l'electro mais c'est trop cher pour moi les pvl.
et mvt c'est de la ***** on ma dit?

ventilxp
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Message par ventilxp »

hélas les motoplat ne se font plus depuis longtemps
maintenant !!! ;-) ;-)

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David
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Message par David »

:cry: ***** y'a personne que tu connai qui en vent
d'ocase?
c'est domage sa quan meme :mad:

ventilxp
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Message par ventilxp »

passe une annonce la ou il faut
;-) ;-)

mosse
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Message par mosse »

pourquoi as tu positioner tes ammortos plus vers l'avant?
le systeme de roulette pour la chaine ca fonctionne?
sinon avoir mis la mob a la decharge pour ca c'est idiot
103 poussin: hm malossi air,vilo carenzi,carters polini,17 phbg,vario bidalot,allum recalé,ressort giraudo,pot black gun,11*56<ca roule, le malossi est en fin de vie
103 mobcross en revision cycle
102 en cours

PHP 30
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Message par PHP 30 »

mosse a écrit :pourquoi as tu positioner tes
ammortos plus vers l'avant?
le systeme de roulette pour la chaine ca fonctionne?
sinon avoir mis la mob a la decharge pour ca c'est idiot
Il a seulement dû jeter le cadre !lol
Pas la mob ! :D

mobcross du 93
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Message par mobcross du 93 »

j'avais modifier la position des amortisseurs pour avoir plus
de débattement et un renfort sure au niveau du cadre ! de + vu ma taille 1.90 lol ... il me fallais
de la hauteur .
j'avais installé la roulette pour eviter que la chaine frotte sur le bras oscillant pour combler
l'erreur de conception vu la hauteur de du débattement ... le probleme , c'est que la chaine
usée la roulette a grand vitesse .. :cry:
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Verrouillé