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Salut, voila j'ai un petit probleme avec mon 103 spx liquide, j'ai un bas moteur legerement preparée , idem pour le cylindre.
Depuis que j'ai remis un pot d'origine ma brele chauffe enormement (je fais 1 km et elle est brulante !!!).
j'ai mis un filtre a air plus filtrant(!!!!) mais ca n'y fait rien...
Quelqu'un a une idée???

Tu as revu tes réglages de carburation ?

regardes la couleur de ta bougie, ca te donnera deja une indication sur ta carburation , ton vario est -il allégé ?

sa manque peut etre de liquide refroidissement non???

jpence que sa vien du pot il laisse pe etre po assé sortir lé gaz ?

non parce que sinon ta mob s'étoufferai

si tu le peut recupere un radiateur de 125 ou 50 a boite et mait le sur ta bécane ..... les radia de 103 sont mini alors pour une trentaine d'euro tu pourrait améloirer ca

mais avant tu avait un pot long ? et tu surchauffait pas ?

les 50 en boite, les radia sont encore plus merdique lol !

toute modif apporte une modification de la carburation , donc si tu n' a pas rereglé ton carbu c'est normal que ça chauffe .... mais tout depend ce que tu apelle chauffer >70 /80 /90 /100°C ..... la bonne temperature et d'environ 65°C donc verifie , et si tu depasse , ton soucis peu venir de ton circuit de refroidissement ou bien de ta carburation

OizO a écrit :les 50 en boite, les radia sont encore plus merdique lol !

j'en ais un de 125 RG ou RD (je ait plus trop) et c'est parfait !!
il suffit d'etre un peu débrouillar pour les durites ...

oué 125, moi aussi j'en é un de 125 ...

moi chte parle des 50 cc que t'achete au magasin ... pas de 125

OizO a écrit :oué 125, moi aussi j'en é un de 125 ...

moi chte parle des 50 cc que t'achete au magasin ... pas de 125

j'aivait comprit

si ça chauffe si vite, ta richesse doit être réglée trop pauvre.

je pense aussi que c'est le pot,je peut peut etre recaler l'allumage pour pouvoir laisser le pot d'origine...