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sur un allumage 6V je peux mettre un régulateur de tension qui sort en 12V?

Merci

bien je pense qu'en mettant ca ca bloquera à 12 v mais reste a savoir si l'allumage va devellopper 12v , ce serait interressant de prendre une mesure avec un multimètre sans régulateur pour voir combien il y a !!!!!!

ok, je vais voir si je peux le faire ce week end

moi sur ma 103 j'ai deja reussi a sortir du 32 ou 34V je c plus trop ss regulateur sur bequille

une la sp, on a sortit plus de 80V le moteur étant au max de sa puissance, mais on savait pas bien si c'était le multimétre qui déconait, ou si c'était vrai, mais l'ampoule 12V résiste bien au 80V, si c'est bien du 80V qui sort lol.

Une ampoule 12V qui resiste a du 80V

non sa sort facile 80 V (c'est pour sa qui a le regulateur LOL sinon l'ampoule tire la guele)

sinon une regulateur 12 V sa bloque a 12 V mais c'est passant en dessous, donc sa devrait marcher sans problemes

Ou est ce que t'as trouvé ton régulateur en 12V ?

Et je suppose que t'as aussi une bobine HT en 12v ? Trouvée ou ?

une bobine HT 12v, pas besoin

Ben en envoyant du 12V dans une bobine qui supporte du 6V, je sais pas si ca va tenir ...

ba non, la bobine qui alimente la bobine HT n'est pas la meme que celle qui sert à l'éclairage et au reste.

celle qui sert à l'éclairage produit plusieurs dixène de volts et alimente le régulateur et op ca sort en 6v

Je sais que c'est pas la meme. Mais ce que je veus dire c'est que si l'allumage sort du 12V et la bobine HT est conçue pour du 6V ca risque de pas aller ..

Le régulateur reçoit certes plusieurs dixaine de Volt mais comme son nom l'indique, il régule la tension.
Hors une bobine HT n'est pas faite pour réguler une tension ..

J'espere être clair ......

C'est pour que j'me pose cette question ..

c'est sur, la bobine ht, n'aimerais pas recevoir du 12, mais meme en mettant un régulateur 12v ou meme en n'en mettant plus, la bobine HT recevra toujours du 6v car c'est une bobine différente qui l'alimente, et celle ci ne passe pas par un régulateur, donc elle donnera toujours du 6v.

enfin bon, jvé traire les vaches

J'ai trouver pourquoi on s'entends pas lol !

Parce que moi j'pars du principe que la bobine qu'il a dans son allumage sort du 12V et non du 6V !

Et toi tu pars du principe que c'est un allumage en 6V !

Voilu

Donc je repose mes questions :

Ou as-tu trouvé un régulateur en 12V et une bobine HT en 12V ??

Merci

nul part, j'ai un allumage en 6V, c'est pour ca que je pose la question.
Chez mbk, ils en ont des régulateur en 12V?