Ventilxp.com

ouai mais les coliers en plastique cerflex ne protege pas de la pluis au niveau des cosses etc...
merci a tous..

Le gros cube c'est une hornet, le pneu usé c'est a cause des burns

Les machin que tu a dit c'est a cause d'une buche en wheeling, et le fait que le *** soit si remonter c'est a cause d'une R5 qui lui est rentré dedans!!

Pour la propreté et l'entretien c'est primordial!

Merci pour les explication mais pour le pneu usé je me doute que c'est les burn!
Tu as vue ma signature.
Je disait sa juste comme sa.

La R5 n'as pas ete tres gentil, la Hornet etais a l'arret? car une R5 qui roule plus vite qu'une Hornet, il doit pas y en avoir beaucoup!! :lol!:

tu c'est une r5 gt turbo sa tourne pas mal
ou tu fe comme 5 de mes pote dasn une r19 il avais changer de moteur il on fait une pointe a 230 pui la caisse na pas resister et il sont tt mort

Ouais sa c'est passé a un feu! Le papi a pas fait attention et BIM!

C'est une blague!!:| Ta 5 potes qui se sont retourné en r19????? Et tu dit sa comme sa!

Speedmao a écrit : Ta 5 potes qui se sont retourné en r19????? Et tu dit sa comme sa!

+1, desoler pour tes pote quand meme.
mais c'est une R5 pas R19!!

La R5 GT turbo a 230km/h ne trace pas la Hornet!! Enfin, pas la Hornet du voisin pour le week-end!

je vient de revoire dans quel post on est, on divague, on divague!!!!!

vous pouvez, maintenant, ya plus qua attendre les sou. alors.. alez y divaguer ! lol

Ok!!

Alors....

Je croit qu'il y a un autre nom pour les colsonne, c'est rislant.
Je ne suis vraiment pas sur de l'orthografe alors lisez comme sa se prononce!!

Tient Charlot un gar de mon team vas reparrer une SPX pour stunter et c'est exactement la meme que toi!!

c'est moi charlot lol
oui les colier en plastique sapelle rislant c'est bien ca, je l'emploit ce mot, mais il ne mais pas venu a lesprit avant.
tu me feras des photo de don engin pour que je prene exemple !!

Non je te traite pas de Charlot!!

Charlot c'est un pote de mon team, celui qui avais la XR noir et blanche.(si tu a ete voir mon blog!)

ouai jy ai etais, mais je n me souvient pas de tout les noms ..

Je suis en train de finir de preparer la SPX a Charlot (de mon team) et elle a un carbu de 14 avec une boite a air de MBK, une pipe de 15 Adige et lers clapet d'origine.
Et j'ai la fierter de te dire que meme au ralentit poser sur les slide a l'arret, elle ne cale pas!! :icon_king:
Je suis rester peut etre 1 min au ralenti et elle n'as pas caller.

Je te dirait comment elle marche en curling.

Petit probleme quand meme, le carbu n'arrete pas de se barrer de la pipe a force de faire les wheel.

moi ca va ( bon elle seteint toujour mais.. ) jy arrive bien, manque plus que elle ne seteigne pas..
je la leve beaucoups mieux en welling, plus a lecaire.