Publié : dim. août 07, 2005 6:24 pm
Ba tu peux meme adjoindre un thermostat aussi ... lol
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Publié : dim. août 07, 2005 6:34 pm
ouais mais la... explique moi bien comment il faut faire tout ca par mp stp
Publié : dim. août 07, 2005 7:13 pm
bon vous avez pas vu mais j'ai modifier, je garde mon hm rr que je vais prepa ... donc stop les 46 lol
et donc dataMAX je prend le rr ou le rp pour mon rr? ^^ question stupide...
et sur le hm rr peugeot on peut pas mettre de thermostat.
bon sur cette merdeuuuuu ben j'ai un probleme
aujourdui je roule peper avec mon kit et paf plein de ratées et je me retrouve a 50
donc je donne des coups d'acel et opp ca rapart je me tire une pointe je roule je roule et ca me le refait pour debont et j'ai poussé pendant 10km pour rentrer chez moi donccccc cette aprem j'ai fait inspection generale et la
reservoir boucher... je n'etoi tout puis je continue inspection car cela ne marche toujours pas ...
je demonte le hm : nikel vraiment nikel
je demonte l'allumage j'essai de le caler et toujours rien je change les bobines, toujours rien , je teste mes clapets : sont nikel
enfin bon la je desespere
merci
et donc dataMAX je prend le rr ou le rp pour mon rr? ^^ question stupide...
et sur le hm rr peugeot on peut pas mettre de thermostat.
bon sur cette merdeuuuuu ben j'ai un probleme
aujourdui je roule peper avec mon kit et paf plein de ratées et je me retrouve a 50
donc je donne des coups d'acel et opp ca rapart je me tire une pointe je roule je roule et ca me le refait pour debont et j'ai poussé pendant 10km pour rentrer chez moi donccccc cette aprem j'ai fait inspection generale et la reservoir boucher... je n'etoi tout puis je continue inspection car cela ne marche toujours pas ...
je demonte le hm : nikel vraiment nikel
je demonte l'allumage j'essai de le caler et toujours rien je change les bobines, toujours rien , je teste mes clapets : sont nikel
enfin bon la je desespere
merci
Publié : dim. août 07, 2005 7:22 pm
un bon pot avait le rp et moi le gianely eton avait a peu près des perf identiques, donc je pence qu'en rapport qualité prix ke gianely bg est mieu
Publié : dim. août 07, 2005 7:24 pm
ta une masse sur la culasse ou par la ??
sinon entre RR et RP prend le RP
sinon entre RR et RP prend le RP
Publié : dim. août 07, 2005 7:28 pm
ben non j'ai pas de masse c'est ce que j'ai remarquer par raport au g2 d'alex ...OizO a écrit :ta une masse sur la culasse ou par la ??
sinon entre RR et RP prend le RP
ok pour le rp
Publié : dim. août 07, 2005 7:30 pm
essaye de caller une masse sur le moteur directement ! c'est petrte que ton etincelle ce fait mal a cause de sa!
Publié : dim. août 07, 2005 7:42 pm
Ba sur les allumages d'origine la masse est bien faite, mais reverifie quand même ...
Sinon, ba si yen a qui sont interressé par un schéma pour ce que j'ai dit qu'ils le dissent lol
Sinon, ba si yen a qui sont interressé par un schéma pour ce que j'ai dit qu'ils le dissent lol
Publié : dim. août 07, 2005 7:52 pm
c'est le g2 qu'il a Alex pas le g3 samolo =)
Publié : dim. août 07, 2005 8:04 pm
Rom... a écrit :c'est le g2 qu'il a Alex pas le g3 samolo =)
dommage
Publié : lun. août 08, 2005 8:00 pm
je viens de comander mon allumage bidalot pvl analogique
j'espere que ca va marcher
j'espere que ca va marcher
Publié : mar. août 09, 2005 1:46 am
Pourquoi ça marcherai pas ? j'ai bien reçu le mien 
