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c'est un ressort moteur style doppler

j'ai appelé le controleur technique et il m'a rien apporté de plus niveau renseignement il ma dis que je serai peut etre coureur en hors catégorie

voila je sais pas on verra

on verra, déja la position de conduite est très bonne... et le ridicul ne tu pas... pense ce que tu veux, moi ca me plai comme ca
peut etre je vais mettre une coque

Alex... a écrit :on verra, déja la position de conduite est très bonne... et le ridicul ne tu pas... pense ce que tu veux, moi ca me plai comme ca
peut etre je vais mettre une coque

fait tes réglages avant !

ca c'est clair, l'esthétique passe en dernier pour l'instant

C'est une peu le bordel de cables!!!

Alex... a écrit :lol non mais sérieu ouais petite pate de lanceur je vais la mettre, après la prépa surement je verai ce qui se passe avec le vario si ca attaque bien je préparerai pas

-pour ta pédale de lanceur fait gaffe car sa te fume une couroie ne moin de 2 ! sa serait dommage que ta couroie se retourne en pleine course....

-sinon pour ta prépa j'ais un pote qui a pratiquement le meme matos que toi mais avec carbu 16.5 mikuni en plus il a prépa légerement les transferts puis il a modifié le piston pour changer les diagrammes ( fait par un pote à lui qui prépare pas mal de moteurs )
Ben il prend 95 réel et il a vraiment une bonne accel à chaque fois je suis sur le *** quand je voie ce qu'il a et ce que j'ais lol et comment il marche !

il a du faire 500 km avec et sa marche tjrs aussi bien par contre sa suce lol

bonne chance.... pk tu ne prend pas plus dessence pour pouvoir finir la course ?? elle risque pas de chauffer qaund meme ?? je n'est jamais essayer mais 3h dafiler...
tu garde ta jante arrire tel quel ou tu ve en metre une a baton ?
niveau transmission, ta quoi ?ta le droit de tareter pour fair le plein et changer de couroi ??
dsl, je ne connais pas les regles...

a mon avis 3 h a fond tu crame plus qun plein!!!

donc il faut sareter !! ha ha je suis un boss !lol
donc, il peut acheter une couroi en rab au cas ou, et dans ce cas il peu metre la pedale lanceur....

alors on a le droit de s'areter pour faire le plein, on a le droit de changer 1 seule fois la courrroi et ca porte 10 tour de pénalité, la pédale lanceur je ne la met pas car ca attaque déja très bien comme ca, je suis en 11*53 et je ne compte pas préparer le hm pour ne pas sucer d'avantage

SINON ON NE COUR PLUS LE DIMANCHE 9 MAIS LE 30car on aura + de temps pour se préparer, puis on y va avec 2 mob avec sam et puis le moteur sera plus fiable etc...

sinon la pour dimanche c'est trp chaud avec les cours et tout ca....

ok
alors tu la monter, ca tourne ? ca marche bien ou c'est un "veau" ?
bon ca ne dois pas valoir le maloss mais.

ba ca c'est clair, c'est un daube a coté du malossi

mais ca a une très bonne patate, encore mieu que le kit !! mais par contre je n'utilise que la moitié de la plage de variation pour l'intant donc on verra par la suite

c'est sur ca dois penaliser la pointe... ca avance qaund meme en pointe ? tu va regler le pb, ou sa suffit ?

alors, comme c'est un circuit exprès pour les courses de 50cc on m'a informé sur les "courbes" et la forme du circuit, ( monté, descentes etc...) donc il vaut mieu avoir une bonne puissance et de la bonne peche que de la pointe, puisque la seule pointe a faire, c'est une pointe de 250m max qui est sur la ligne d'arrivée

donc je compte régler ce problème mais je verrai... peut etre le ressort moteur qui bloque...

sympa votre machine alex et sami le top pour l'endurence....

et pour les debut aussi....

bonne chance pour les reglages et votre course.....jenny