Ventilxp.com

ouais bon j'ai entendu des echos de ce vendeur et croyez moi qu'il n'est pas très recommandé !!

Sinon, j'ai un problème :

Ce soir, j'ai roulé avec mon cylindre origine et tout à coups elle se coupe. Je pense alors à une panne d'essence mais non. Elle fait un bruit bizarre comme si le décompresseur était actionné, mais j'ai vérifié c'était pas ça. Je pense que c'est mon embrayage qui est mal monté car lorsque je la pousse elle essaie de démarrer une fois sur 2. Je pense pas à un problème au moteur car il y a de la compression.

Est ce que ça peut etre l'embrayage ?

tu veux dire qu'une fois sur deux l'embrayage n'accroche pas ?

oui

alors démonte l'embrayage et controle tout !!!

Ok, je verrais ça plus tard.

Il y a t il une possible "préparation" de l'embrayage ? Peut on mettre des pièces plus perfomantes ?

mise a part mettre 3 ou 4 billes et rajouter une étoile derrière pour embrayer plus tard pas grand chose a faire !!!

C'est bon j'ai trouvé la cause du problème.

Donc je le rappelle ma mob n'arrive pas à démarrer car dans l'embrayage n'accroche pas le mouvement de la roue.

Cause (en image) :



(Les fissures sont en rouge, j'ai tapé avec le marteau pour applattir mais c'est impossible de remonter la cloche et je préfère pas remonter car j'ai peur de gripper le vilo)

Conséquences:

La cloche n'est plus solidaire du vilo ce qui empeche les machoires d'embrayages d'adhérer sur celle ci.

Est ce que les cloches de 103 sont identiques aux cloches de 102 ?

Voila merci.

j'ai deja vu ca sur des vieilles cloche en effet , une cloche de 103 ira à la place sans problème !!!!

En fait c'est une faiblesse de la cloche cet endroit ?

Combien ça coute en neuf ?

up

Personne n'a une idée du prix d'une coche d'embrayage ?

fais l'effort de consulter le site de la bécannerie...

la bécanerie ou ton pro à défaut !!!!