Ventilxp.com

tient au fait, t as resolu ton probleme de flasque de frein arriere (la flasque prevue pour du spx/rcx et qui du fait est a l envers sur un bras de sp/mv )
si t as des photos ce serait super cool, je suis dans le meme cas (les meme jantes en 16")

alors je n'ai toujours pas résolu le probleme:pour l'avant c'est bon mais l'arriere il faut que j'usine une piece pour remplacer la came existante.pour l'instant je ne frene que de l'avant...
Par contre j'ai le dernier mobchop et dedans il y a un 103 qui a les memes jantes que nous et les modifs sont faites.Je me demande s'il n'éxiste ps les cames adaptables de ces jantes pour sp,mv ou mvl...
Histoire à suivre...

mais euh....y a pas moyen de remplacer le "levier" par un de sp/mv?
il est demontable me semble t il...(je suis pas sur mais...on sait jamais)

ouaissss les gras le levier se demonte sur le flasque de frein ....!!! je l'ai fait enfin faut voir si il est recent ou pas mais je crois que oui quasi certain mme
allez

dédé

on peut acheter le levier tout seul ou pas??

euh
t'en a meme pas besoin tu prends le flasque qui va a l'origine sur spx et tu devisse lm'ecrou qui tient le levier contre le flasque et tu retourne le levier pour qu'il soit dans la bonne position et ensuite tu revisse avec l'ecrou c'est un ecrou avec joint ... pour les flasques recents !!

voila tchoo

dédé

Voila les dernieres modifs en date,il faut juste que je repeigne la bulle en blanc:

-jantes grimécas hélices
-m29s a l'arriere
-fourche spx
-guidons bracelets
-bulle spx












A venir une fourche EBR que j'ai mais je n'ai pas trop le temps en ce moment...

@+

Super! repasse juste la marque des tes pneux en blanc pour faire un contraste avec tes belles jantes blanches! Puis une barre de ernfort yrais bien pour le look!

sinon, est ce que tu as resolu ton probleme de flasque ???

parce que j'ai les memes jantes en attente de montage, et comme j'ai aussi une MVL, j'ai du adapter, et ca passe.

le truc a faire est de monter une flasque de frein de 103 MVLM.

ce modele de MVL avait des frein en diametre 90, donc ca passe nickel dans la jante.

bon, la flasque coute 40 euros, faut que tu ajuste tes entretoise, mais sinon, tu n'a aucun autre probleme...

voila.

++.

PS: je la preferais avec le phare d'origine, mais bon, ca va, elle est encore belle.

++

Mes problemes de flasque sont résolus vu que j'ai changés les jantes,donc plus de problèmes...

La bulle c'est pour avoir un phare la nuit car j'ai une fourche EBR mais je n'ai pas de phare rond chromé donc voila pourquoi.Mais je trouve ce look quand meme sympa...

Et puis la fourche,quel changement par rapport à ma vieille fourche mvl...

c est enorme le trou qu il y a quand tu accellere sur ta video!!
+++

J'ai un carbu 15 et une transmission 13x52 sur toutes les vidéos.

je n'ai jamais refait des vidéos avec la transmission 13x48 et le carbu 19.5.

Je m'en tape d'avoir un trou au démarrage a partir du moment que je m'amuse en reprise,en vitesse de pointe et dans les virages...

Ce que je recherche ce n'est pas d'avoir une patate de scooter au démarrage,à moins d'avoir une poulie embrayage et une cirette...

de toute façon si je change la transmission j'ai juste à remettre le pignon de 11 et ma chaine qui est plus courte mais je perdrais en vitesse de pointe et cela fait gueuler mon 70CC...

slt je trouve quel a une bonne petite tete ta brel ba bonne chance pour la suite

jolie sauf la bulle ( la couleur )
et jolie config aussi