Publié : mar. oct. 11, 2005 6:27 pm
Cher 
le temps de demonter tout les carters etc.. , changer les joints.... etc 
le temps de demonter tout les carters etc.. , changer les joints.... etc Page 2 sur 2
Publié : mar. oct. 11, 2005 6:29 pm
oui j'ai quelqu'un qui pourrait me le faire mais d'aprés ce que j'ai vu sur certains site il faut faire un réglage précis de quelque chose sur le vilo,de facon à adapter avec le moteur bref j'ai rien compris
Publié : mar. oct. 11, 2005 6:33 pm
C'est quoi cette connerie 
Publié : mar. oct. 11, 2005 9:23 pm
ils doivent parler de l'équilibrer et de controler voir régler le faux rond, mais ne t'en occupe pas !!!! 
Publié : mer. nov. 02, 2005 4:58 pm
sur un kit 70 tu pe metr un carbu de 15 é pr pa serrer tu règle ton melange air essence é se sera bn mai oubli pa une bielle renforcé
Publié : mer. nov. 02, 2005 5:05 pm
Dams60 a écrit :sur un kit 70 tu pe metr un carbu de 15 é pr pa serrer tu règle ton melange air essence é se sera bn mai oubli pa une bielle renforcé
Publié : mer. nov. 02, 2005 6:48 pm
vaut mieu un 17.5 minimum je dirais....
et ten qu'a fair vilo complet