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Publié : ven. mai 13, 2005 10:51 pm
par doctox
youpi j'ai mis ma bobine de la 102 et pouf une belle etincelle et elle a demarrer du 1er coups (pour ceux qui ont suivi l'histoire sur l'autre forum!
merci encore a vous tout!!
une derniere question
connaisser vous les allumages moriyama ? a ce qui parait se sont de tres bon allumage d'origine pour 51 electronique!
Publié : sam. mai 14, 2005 12:09 am
par Lilian
Les moriyama sont les allumages électroniques qui ont succédé aux ducati sur les moteur av10, 51 magnum etc, ils sont toujours montés et toujours aussi fiables et performants. le ducati a coté est une ***** (je parle de celui d'origine qui a équipé les mbk de 89 a 95) il ne supporte pas les hauts régimes et manque de précision.
Je recomande vivement cet allumage. DAns le cas d'un achat en occase, le moriyama va bien mais aussi le ducati compète vendu dans une boite Malossi en général. Les motoplats sont excelents mais cher et plutot réservé a la competition (souvent dénués d'éclairage) les MVT allaient bien avec capteur optique mais leur défaut était l'encombrement qui les empéchait de passer sous la boite a kick . Enfin, je parle d'il y'a 10 ans alorsje pense que depuis ça à bien changé. Le moriyama est dispo en neuf pour 135€ et pour le ducati je ne sait pas, j'en ai acheté 1 d'occase 76 € il y'a 3 jours pour un moriyama compter au moins 60€ ou moins si on a la chance de tomber sur un qui a un fil dessoudé, c'est le top en général ça ne passse pas les 10€.
Pour ta bobine vérifies l'état de la sortie sur laquelle on visse le fil de bougie, les 3/4 du temps la panne vient de ce contact très oxydé, voire limite décomposé.
Publié : sam. mai 14, 2005 12:18 am
par doctox
j'y est verifer!mais na! sa ne marcher toujour pas!
a propos de l'allumage moriyama c'est un vendeur du magasin stokey qui me la conseillé ,
je vais donc essayer de trouver ce fameux allumage,sinon ou est ce que je pourrais trouver cette allumage?
merci!
Publié : dim. mai 15, 2005 4:20 pm
par doctox
donc salut voila une tite video!alors c'est l'allumage de sp50(il marche tres mal il est tres tres vieux (c'est en remplacant)puis il me manque un clip vario donc je pense que c'est pour sa que sa n'entraine pas la roue!par contre la compression de ouf!!....
http://dl2.rapidshare.de/files/1775451/ ... I_1392.AVI
Publié : dim. mai 15, 2005 5:49 pm
par Rastaf'
L'absence d'un voir des deux circlips dans le vario n'empeche en aucuns cas de rouler !!!
Par contre si il n'y a pas les deux circlips le vario en acier peut toucher les carters en aluminium... Je te laisse deviner le perdant... C'est comme ca que l'on s'achete des carters neufs !
Publié : dim. mai 15, 2005 8:46 pm
par doctox
bas ecoute
j'ai mis q'un seul clip! et sa avance pas !comme si il n'y avait pas de courroi!dans le vide (ma courroi est neuve..)
Publié : dim. mai 15, 2005 9:20 pm
par birout a zaile
essay d'enlever ta boite a air c'est la cas de la dir et enleve ton pot car ca me la deja fait 1 foit pot boucher et 1 foie pas assez d'air
Publié : dim. mai 15, 2005 9:54 pm
par ventilxp
doctox a écrit :bas ecoute
j'ai mis q'un seul clip! et sa avance pas !comme si il n'y avait pas de courroi!dans le vide (ma courroi est neuve..)
les petites languettes sur le volant sont bien présentes ???
Publié : dim. mai 15, 2005 10:40 pm
par doctox
je voi pas de quoi tu parle!
Publié : dim. mai 15, 2005 10:52 pm
par birout a zaile
sur la cloche d'embrayage quand tu la demonte il y a des garniture enne sont encore en bon etat tu en a encore 4 entiere elle mesure a peut pres 3 cm de long
Publié : dim. mai 15, 2005 10:52 pm
par ventilxp
Publié : dim. mai 15, 2005 10:54 pm
par doctox
je vous dirait sa lundi!
Publié : dim. mai 15, 2005 10:55 pm
par doctox
oui je les ai !
Publié : dim. mai 15, 2005 10:57 pm
par ventilxp
état correct , pas grasses ??? donc quand tu accelères ca mouline dans le vide ?? le vario ne tourne pas ?
Publié : dim. mai 15, 2005 11:00 pm
par doctox
