Louprider's Pocket
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Disons que tu par de rien (A) et tu te le fais toi meme avec exactememnt le meme moteur (ect ...) t'en a pour a peine 500 € (fin Z) et encore ca me parais beaucoup.
Sinon tu prend du combien avec ton pocket Loup' ??
Chapeau pour ta realisation
103 Vogue.Guidon equerre 70°,cales pieds, retro carbone, Barre coudée
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c est po le tout de dire yaca le faire! c est po des merdes a 250€! il y a une vraie etude des belles soudures au tig et un moteur surtout! 15 cv alors que les poket 2.5 ou 3 avec un pot! chiffres constructeur
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mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi hm t6 full 15
clapets carbonne
allumage electronique
frein a disque
http://img196.imageshack.us/img196/7692/photo0462ct.jpg
mon acadiane de 1986
http://img440.imageshack.us/img440/742/acadiane3vi.jpg
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heu... une pocket a 250€ sa vaut rien, je trouve que c'est de la *****, sa avance a 40-50km/h et voila.par contre quand tu commence a taper dans les 500 700euros, la ui jsui d'accord, tu tape le 90 et le chassis est vraiment bon(y a interet)paulo les gaz a écrit :c est po le tout de dire yaca le faire! c est po des merdes a 250€! il y a une vraie etude des belles soudures au tig et un moteur surtout! 15 cv alors que les poket 2.5 ou 3 avec un pot! chiffres constructeur
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et sion, tu prend une dirt bike en 125 sa sa claque encore plus.tu prend 110 avec.mais bon c'st sur, sa vaut dans les 800€.
..à donf avec le moteur des tofs: j'sais pô !!!! pas de compteur: trop lourd !!!!!!
mais comme j'ai les yeux qui piquent, j'dirais un bon 50.....à valider Of course !!!!!!!!
çà m'teint pas trop en souci avec ce moteur, avec une base d'AV10 qui prend bien 10 000 tr: ya moyen de taper +, mais bon l'important c'est d'avoir la bonne config moteur et la bonne démul, j'ai pas trop envie de dépasser les 65 Chrono...je sais c'est pas beaucoup, mais fo mater un peu les circuits .......
mais comme j'ai les yeux qui piquent, j'dirais un bon 50.....à valider Of course !!!!!!!!
çà m'teint pas trop en souci avec ce moteur, avec une base d'AV10 qui prend bien 10 000 tr: ya moyen de taper +, mais bon l'important c'est d'avoir la bonne config moteur et la bonne démul, j'ai pas trop envie de dépasser les 65 Chrono...je sais c'est pas beaucoup, mais fo mater un peu les circuits .......
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le représentant de la marque qui vends les 107 et 125 etait a la foire de dijonspxspider a écrit :et sion, tu prend une dirt bike en 125 sa sa claque encore plus.tu prend 110 avec.mais bon c'st sur, sa vaut dans les 800€.paulo les gaz a écrit :c est po le tout de dire yaca le faire! c est po des merdes a 250€! il y a une vraie etude des belles soudures au tig et un moteur surtout! 15 cv alors que les poket 2.5 ou 3 avec un pot! chiffres constructeur
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il m a dit que la 125 fait 9cv et tourne a 70-75
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les 110cc prennent 90km/h donc les 125 beaucoup plus a moins qu'elles soient bridé a mort mais sa me parait louche
[NiN]51 et une 309
Pot Bidalot+Carbu et Pipe 15mm
11*64 et 70 sur plat
http://rapidshare.de/files/5481086/moi_en_mob.WMV.html
et ViVe la MoB
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mais c enorme 90!!un 107 fait 7cv!! c est un moteur de daxlio51 a écrit :les 110cc prennent 90km/h donc les 125 beaucoup plus a moins qu'elles soient bridé a mort mais sa me parait louche
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ps c est les mm moteurs sauf l alésage change c est po comme un 125 cross!!
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clair pis c'est du temps ça vaut pas LE 2502 cr hihi^^ oui comparons ce qui est comparable.
dédé
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51
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
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non dédé soyons fou
un 500cr monté supermot" raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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ça c'est trop dangereux ça devrait même pas exister ces machines.....
lool
dédé
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c po plus dangereux qune autre! a part quand la sauce arrive d 1 coup !
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