(peut être ) une prévente de la partie cycle .

mobcross du 93 · lun. oct. 31, 2005 11:18 pm

salut a tous

bon voilà, mon pote fred , va sûrement se séparer de cette partie cycle ! dite moi combien il peut en tirer ...

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. oct. 31, 2005 11:21 pm

A ouai

pas mal

.
Il pourra en tirer pas mal je pense

.
Partie cycle avec frein a disk et tout??
Si oui pour un peu plus de 250 voir 300 je dirai

mobcross du 93 · lun. oct. 31, 2005 11:31 pm

lhlentz a écrit :A ouai pas mal .
Il pourra en tirer pas mal je pense .
Partie cycle avec frein a disk et tout??
Si oui pour un peu plus de 250 voir 300 je dirai

oui uniquement la partie cycle

sans le moteur , ni radiateur

Message par **DataMAX** » lun. oct. 31, 2005 11:34 pm

Heu quand t'enlève le moteur (qui doit être un G2 Bidalot je dirais, enfin un Bidalot de sûr) il a rien d'exeptionnel le cadre à part la fourche et le disque ...

Je dirais 300€ aussi moi

lequatre · Message par **lequatre** » mar. nov. 01, 2005 7:52 am

.....c'est clair, bras ocillant rond, jantes, pas plus de 300

motobitum · Message par **motobitum** » mar. nov. 01, 2005 1:05 pm

et avec le moteur ? !! lol
putin elle a lair davancer.. le big carbu !

wattsman · Message par **wattsman** » mar. nov. 01, 2005 1:25 pm

PUTIN !!!!

elle doit traçer la put-e !!

tu n'aurais pas la config' du moteur ???

PHP 30 · Message par **PHP 30** » jeu. nov. 03, 2005 9:42 am

ah un sujet de mon pote mobcross, çà me tient à coeur .
encore une jolie bécane dans ton entourage , quand çà n'en est pas une qui sort de ton garage !!!ralala
bon perso , je reste perplexe , biens sur , on peut faire une estimation mais estimer et fixer un prix auquel cette partie cycle pourrait partir , çà me semble différent . elle est sympa mais je vois un bras oscillant rond , un cadre qui a l'air peu ou pas renforcé , des amortos hydrauliques basiques (je me trompe peut être...) une bonne fourche certe mais un seul frein à disque ,les pneus ont diré des VM100 , ce sera dur les amis à mon avis .
Enrico

mobcross du 93 · lun. nov. 07, 2005 9:20 pm

pour le haut moteur , c'est un vieux bidalot liquide comme sur ma dtr ! et oui , c'est fred qui m'avais donné un cylindre qu'il ne ce servé plus

sympa le mec

pour le reste

carter origine .
vilo bidalot.
variateur bidalot

de l'époque.
allumage motoplat rotor interne .
boite à clapets stokey

trés rare .
carburateur delorto de 25 .
et puis tout le train train pour refroidir le systéme . pompe a eau electrique , gros radiateur et pot bidalot etc .....

voili voilou ... mais depuis j'ai bien reflechis

je suis en train de le travailler pour qu'il me la céde

à moindre cout