problèmes rien que pour démarrer.
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
ben voui y'a des chances non??
a moin que tu es aussi changé de culasse et que ton décompresseur soit pas complètement étanche.
ou alors problème de plan de joint.
a+
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
a moin que tu es aussi changé de culasse et que ton décompresseur soit pas complètement étanche.
ou alors problème de plan de joint.
a+
-solex (ex)
-103 sp (ex): carbu et pipe de 15, clapet adige, vario prépa+prise direct, pot G2, plateau alu
-103 rcx (actu.):carbu venturisé (gic.82)+pipe de 15, clapet époxi giraudo, HM origine prépa, vario prépa, pot gianelli ultima+poulie alu.
-103 sp (ex): carbu et pipe de 15, clapet adige, vario prépa+prise direct, pot G2, plateau alu
-103 rcx (actu.):carbu venturisé (gic.82)+pipe de 15, clapet époxi giraudo, HM origine prépa, vario prépa, pot gianelli ultima+poulie alu.
Attention! si tu change ton pot, il faut que tu achete une bride special car sur les 102 il y a qu'un gros ecrou et non deux petite vises.
pour ton gicleur moi si je mais plus de 62 quand elle est vraiment chaude elle a du mal et ma bougie est noir, donc il faut le baissé !
Pour ta compression c'est bizard redémonte et vérifie bien tout, sinon sur les 102 il y a une trés bonne compression![Smile :smile:](./images/smilies/icon_smile.gif)
pour ton gicleur moi si je mais plus de 62 quand elle est vraiment chaude elle a du mal et ma bougie est noir, donc il faut le baissé !
Pour ta compression c'est bizard redémonte et vérifie bien tout, sinon sur les 102 il y a une trés bonne compression
![Smile :smile:](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Image](http://matsuyama.free.fr/bansms.gif)
103 sp
pot ninja cartouche bidalot
fourche de vogue,
carter retravaillé. carbu 15 sha, boite a clapet adige avec lame polini
102 proto cross!
carbu origine
Pour la bride, je compte m'en fabriquer une avec un écrou d'un vieux pot ...
Pour ce qui est du carbu, meme à froid elle a du mal, et je vous parle meme pas à chaud ...
Pour la compression, je pense vraiment que les segments sont fatigués, de plus mes joints sont neufs et puis meme, je pense que changer les segments ne feront pas de mal au hm qui n'a sans doute plus tourné depuis belle lurette ...
Voila, j'éespère que c'est ça, car j'en ai marre de la réparer![Razz :razz:](./images/smilies/icon_razz.gif)
Pour ce qui est du carbu, meme à froid elle a du mal, et je vous parle meme pas à chaud ...
Pour la compression, je pense vraiment que les segments sont fatigués, de plus mes joints sont neufs et puis meme, je pense que changer les segments ne feront pas de mal au hm qui n'a sans doute plus tourné depuis belle lurette ...
Voila, j'éespère que c'est ça, car j'en ai marre de la réparer
![Razz :razz:](./images/smilies/icon_razz.gif)
Peugeot 102 MS des 70's
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Kurt Cobain (1967-1994)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Kurt Cobain (1967-1994)