probleme sous la pluie
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probleme sous la pluie
alors quand il pleu et que je roule sous la pluie il y a de l eau qui rentre je sais po ou et sa me fait comme si je coupait le contact! que faire?
j ai penser d abord que sa venait du carbu mais j ai les 3 grilles plus le cache noir et une pipe droite qui est sensée mettre le carbu a l abri de la flote
alors sa vient de quoi?? des idées pour arreter ce probleme?
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j ai penser d abord que sa venait du carbu mais j ai les 3 grilles plus le cache noir et une pipe droite qui est sensée mettre le carbu a l abri de la flote
alors sa vient de quoi?? des idées pour arreter ce probleme?
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mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi hm t6 full 15
clapets carbonne
allumage electronique
frein a disque
http://img196.imageshack.us/img196/7692/photo0462ct.jpg
mon acadiane de 1986
http://img440.imageshack.us/img440/742/acadiane3vi.jpg
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- pro
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j ai mis un grand long en métal qui vient d une bleue et qui descent jusqua la culasse a mon avis c est po sa mais jvé réessayer avec un autre
sinon que mettre dessus pour faire partir la flotte?
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mbk 51 magnum racing 1989
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- Maitre
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c'est salanos a écrit :achete toi un antiparasite etanche,ceux d'origine de la bleu sont nul ils prennent la flotte par l'interieur! c'est surment sa!
mais il va encor se le faire voler !
MBK 51
cylindre-piston preparé (diagrames )
culasse doppler
carbu+ pipe de 15 gicleur de 72
clapet bidalot
vario STOCKEY +poulie alu +11*52
pot BIDALOT
kick de démarage
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les antipatates NGK sont assez bien etanches, je n'ai pas de garde boue a l'avant et sous la pluie no problems parcontre sa fait grave glisser la couroie mais bon sous la pluie on roule pas vite
[NiN]51 et une 309
Pot Bidalot+Carbu et Pipe 15mm
11*64 et 70 sur plat
http://rapidshare.de/files/5481086/moi_en_mob.WMV.html
et ViVe la MoB
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- Maitre
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- pro
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le blem c est que les ngk se volent!
mais jvé meuler la marque comme sa on le verra po!
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moi je peux pas bourriner ca veux pas avancercrazymecano a écrit :moi je bourine comme sa sa fait tout sécher mdrlio51 a écrit :les antipatates NGK sont assez bien etanches, je n'ai pas de garde boue a l'avant et sous la pluie no problems parcontre sa fait grave glisser la couroie mais bon sous la pluie on roule pas vite
MBK 51
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
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