pour répondre a ta question sur ce que tu pouvais faire:
-nettoyer le tout a l'essence
-polir la calotte du piston
-polir la chambre de la culasse
-mettre un petit coup au plan de joint (tu met du papier verre sur un carreau tu met un peu d'essence dessus et tu fait des huit avec ta culasse et le haut de ton cylindr jusqu'a ce qu'il n'y est plus de "pet")
-et pense a bien huiller ton cylindre et piston avant de remonter
(si tu change les segment met un peu plus d'huile dans ton mélange aussi)
a+
segments
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