peut on préparé un carbu de 15 sha pour qu'il fasse 16 mm ??
merci
préparé un 15 sha
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- bricoleur
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préparé un 15 sha
103 bas moteur polini cylindre origine carbu 15
il te faudrait démonter le diffuseur pour le réalèser, et ensuite le volet ne remonterait plus assez haut pour ouvrir complèetement l'oriffice. par contre en parlant de volet, tu peux lui faire une petite découpe en forme de lune, pour que quand il soit en haut, il ne dépasse plus.
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-solex (ex)
-103 sp (ex): carbu et pipe de 15, clapet adige, vario prépa+prise direct, pot G2, plateau alu
-103 rcx (actu.):carbu venturisé (gic.82)+pipe de 15, clapet époxi giraudo, HM origine prépa, vario prépa, pot gianelli ultima+poulie alu.
-103 sp (ex): carbu et pipe de 15, clapet adige, vario prépa+prise direct, pot G2, plateau alu
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peut etre que le volet ne genera pas, c'est jamais que 0.5mm en plus (sur le rayon)
mais bon, où est l'interet
mais bon, où est l'interet
103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
Sur un moteur de compétition, on évite au maximum tout ce qui pourrait faire des perturbations des ondes, des fluides et tout ce genre de détail que tu peux très bien te passer sur un moteur d'origine. Par contre, je ne vois vraiment pas l'interet de passer de 15 à 16 ...Thibounet a écrit :mais bon, où est l'interet
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