serrage moteur neuf cause inconue (foto inside)
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serrage moteur neuf cause inconue (foto inside)
voici donc mon moteur Technix qui a à peine 100 km :s une petite pointe et il a mouru :s
il a deux traces de chaque cotés il y a moyen de le faire repartir non ? le cylindre a pas trop pris.
quelqun aurait une idée des causes ? j'aimerais le faire repartir pour aller en cours avec demin
il a deux traces de chaque cotés il y a moyen de le faire repartir non ? le cylindre a pas trop pris.
quelqun aurait une idée des causes ? j'aimerais le faire repartir pour aller en cours avec demin
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moi je pense aussi que tu était trop pauvre car je crois constater ton piston en haut que sa se creuser et plus tard faire un trou dans le piston
si sa se sent a l'ongle c'est mort
si sa se sent a l'ongle c'est mort
103mv de 1977:
carter malossi support intégré pipe19
carbu 19phbg
hm malossi g2 replica lc
pot ninja g2 carte noir
vario origine grave modifier courroie cranter
ressort moteur maison
10x45
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ben le haut du piston est nickel c'est juste que comme la combustion est bonne il n'y a pas de dépos de calamine dutoutdudule64 a écrit :moi je pense aussi que tu était trop pauvre car je crois constater ton piston en haut que sa se creuser et plus tard faire un trou dans le piston
si sa se sent a l'ongle c'est mort
sinon les deux rayures oui on les sentais trés bien à l'ongle et j'ais rattrapé le tout pas mort dutout ^^
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pfiou moi je tourne a 2.5% avec ma noirbubu a écrit :en rodage il faut toujours mieu être un peu trop riche ( bougie légèrement noir ), et bien sur pas a 2% d'huile comme on entend trop souvent....
>> http://mobomob.skyblog.com <<
Le Blog des mob de ventilxp
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