Balancr son casque c'est equivalent a ne pas en porter...Alex... a écrit :j'ai fais ca aussi " à l'époque " mais je remplacais le casque par mon hm d'origine air serré au fur et a mesure les aillettes y en a plus beaucouplhlentz a écrit :MDR !! j'imagien alex sauté sur sa mob!! .
Moi c'est a peu pres comme vous , ce qui m'enerve le plus c'est d'essayer de mettre un pu**** de boulon et que la vis est casi-inacessible. Surtout quand le pas de vis est foiré .
Sinon ma facon de destresser c'est de foutre 2-3 coups de pieds dans les roues , ET LE MUST : balancer mon casque sur la route ( si vous verriez l'etat de mon casque )
[Pourquoi] de tel nom
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
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killworld a écrit :Balancr son casque c'est equivalent a ne pas en [porter...Alex... a écrit :j'ai fais ca aussi " à l'époque " mais je remplacais le casque par mon hm d'origine air serré au fur et a mesure les aillettes y en a plus beaucouplhlentz a écrit :MDR !! j'imagien alex sauté sur sa mob!! .
Moi c'est a peu pres comme vous , ce qui m'enerve le plus c'est d'essayer de mettre un pu**** de boulon et que la vis est casi-inacessible. Surtout quand le pas de vis est foiré .
Sinon ma facon de destresser c'est de foutre 2-3 coups de pieds dans les roues , ET LE MUST : balancer mon casque sur la route ( si vous verriez l'etat de mon casque )
oui mais lui il ne roule pas avec!!
non mais fais ce que tu veux mon cher killworld
MBK 51
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
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ah mais c'etait plus ironique que mechantAlex... a écrit :killworld a écrit :Balancr son casque c'est equivalent a ne pas en [porter...Alex... a écrit : j'ai fais ca aussi " à l'époque " mais je remplacais le casque par mon hm d'origine air serré au fur et a mesure les aillettes y en a plus beaucoup
oui mais lui il ne roule pas avec!!
non mais fais ce que tu veux mon cher killworld
puis de toutes facon jlé plus avec moi la brelle
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moi je l'apelle" SALE " car elle est plus trés propre depuis un moment et comme sa je peut faire des jeu de mot
SALE c***
SALE ope
un truc bien lourd aussi c'est quand tu passe ton aprés-midi a démonter ta bréle (une aprém c'est beaucoup,mais quand tu as pas les bon outils sa se comprend)
et que tu change la piéce tu remonte et tu t'apercois que sa marche pas et que t'es obliger de recommencer
ou le tournevis qui dérape sur la main pleine d'essence(remontage carbu souvent)
mais sans sa...la mecanique sa serait beaucoup moins marrant
SALE c***
SALE ope
un truc bien lourd aussi c'est quand tu passe ton aprés-midi a démonter ta bréle (une aprém c'est beaucoup,mais quand tu as pas les bon outils sa se comprend)
et que tu change la piéce tu remonte et tu t'apercois que sa marche pas et que t'es obliger de recommencer
ou le tournevis qui dérape sur la main pleine d'essence(remontage carbu souvent)
mais sans sa...la mecanique sa serait beaucoup moins marrant
APRILIA RS
-couleur noir et verte
-pneu 140 mm et 110 mm(origine=90-110)
-embiellage /kit 50 doppler préparé
-carbu dell'ortho 19
-pot LéoVince V6 debridé
vitesse:.....je sais pas je me suis pas encore fait suivre
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moi j'avais coupé un piston(sérré bien sur)avec un scie a métaux,j'lavais coupé verticalement
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- Inscription : sam. sept. 04, 2004 2:11 pm
Avec des cadres carrémentSpeedmao a écrit :Avec des cylindres c'est plus marrant...mosse a écrit :j'ai deja joué a la petanque avec des pistons sérrés
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