salut a tous,
je voudrait gonfler ma 102 sans depenser trop d'argent, je voudrait mettre un carbu de 15 et changer mon pot, que me conseiller vous?
P.S: jai deja limer dans les cylindre le conduit d'admition et aussi l'echapement, je vais m'attaquer aux transfert,
mais j'ai un probleme,que j accelere, elle arrive a un stade ou elle a trou,elle descelere toute seule il suffit que je coupe et que je remette les gaz et c'est reparti mais des quel arrivera au meme stade, elle fera pareil!!!j'ai remarquer aussi quelle crachait de l'essence par le carbu a haut regime!!!est-ce que j'ai un peu trop limer l'admition sans avoir fait les transfert?
peugot 102
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
tous les possesseurs de 102 (dont moi) te diront que tu n'aurais jamais du toucher le cylindre. J'ai (103 blue forever) tenté une prépa, ce que j'ai obtenue c'est un super veau (clein d'oeil à Thibounet) qui gueule, donc ca n'a pas vallu le coup (15€ dans mon c...).
Bref, tu peux racheter, selon moi, un new cylindre.
Pour le pot, j'aimerais aussi savoir lesquels sont conseillés sur ce type de machine.
Merci.
Bref, tu peux racheter, selon moi, un new cylindre.
Pour le pot, j'aimerais aussi savoir lesquels sont conseillés sur ce type de machine.
Merci.
Peugeot 102 MS des 70's
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Kurt Cobain (1967-1994)
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Kurt Cobain (1967-1994)
une 102 crache toujours un peu d'essence par le carbu
mais si elle crache beaucoup... tu as limé la lumière d'admission vers le haut ?
103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
nan j'ai bien limer vers le bas ,je croi savoir d'ou sa vien car comme il y a + d'essence qui arrive et la meme quantiter qui passe par les transfert, il y a forcement un refoulement, je vais donc les agrandir, au point ou j'en suis ....
j arriver a aller jusqua 70 et apres elle foire vous penser que
si je met un carbu de 15 dell orto SHA sa marchera mieux? combien cela coute?
si je met un bon pot je peu arriver a gagner jusqua combien?
merci
j arriver a aller jusqua 70 et apres elle foire vous penser que
si je met un carbu de 15 dell orto SHA sa marchera mieux? combien cela coute?
si je met un bon pot je peu arriver a gagner jusqua combien?
merci
et bien tu as de la chance d'arriver jusqu'à 70, moi je dépassais pas le 50
si tu met un pot ca ira mieux, mais conseil d'ami, evite de massacrer plus le cylindre
si tu met un pot ca ira mieux, mais conseil d'ami, evite de massacrer plus le cylindre
103 SP
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation
cylindre fox (prépa des transferts) - carter orig préparé - pipe de 19 maison - clapet
carbone maison - carbu 15PHBG Mikuni - pot BlackGun - pédale lanceur maison - vario Giraudo
103 RCX noir et rouge, en cours de transformisation