comment faire pour démarré sans décompresseur

dudule64 · Message par **dudule64** » mar. août 30, 2005 8:08 am

lut
j'aimerais savoir une astuce pour démaré sans décompresseur car a cause du hm malossi pa de décompresseur et si je met le vario malossi vario top sa démare par car point de décompresseur

Message par **DataMAX** » mar. août 30, 2005 8:50 am

Plus le diamètre du canon est élevé, et plus ca démarreras facilement puisque la courroie aura une plus grande surface d'appuis. Change ta courroie pour une neuve aussi, ca ne pourras que lui faire du bien

Sinon, ba achete un ressort moteur réglable et durci le

Message par **DataMAX** » mar. août 30, 2005 8:51 am

Ba jvois dans ta signature que tu as une pédale de lanceur, sert toi en

pierre du 87 · mar. août 30, 2005 11:37 am

tu sait sans décomprésseur et en prise direct sa démare assez bien, avec ma poulie giraudo je suis en prise direct, mais même avec mon hm d origine qui a une énorme compréssion j arrive a démarrer sans probleme, moi pour démarrer je cours ( le pneu glisse sur le sol ) puis je donne un accoup avec le bassin sur la selle ( pour faire adhérer le pneu ) et hop sa démare direct

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. août 30, 2005 11:57 am

C'est sur qu'avec une prise direct ca demarre nickel , mais le pneu arriere apres il fait la tronche.

rom · Message par **rom** » mar. août 30, 2005 6:17 pm

noonnnn piere tu cour pour démarré ta mob lol !!!!
Persso je suis aussi en prise direct sans décomprésseur avec un 70 polini donc vla trop facile a démarré !!

Nan sans dec sufi d'avoir une bonne tension courroie et être bien réglet et sa démarre les doit dans le ...... !!!

Sinon ba pour démarrer tu met ta courroie tu pousse apene 1 mètre mais pas assis sur la mob !! des que le que le pneu a graté le sol tu t'assois avec l'élan et sa démarre !!

C'est tout un art d'etre mobeur !!

shortbreak · Message par **shortbreak** » mar. août 30, 2005 6:25 pm

Tu fais comme d'hab, tu pousses

Si tu vois que le pneu accroche pas, tu prends appui avec ton coude sur la selle

pierre du 87 · Message par **pierre du 87** » mar. août 30, 2005 7:31 pm

tout est relatif quand je dire "courir", ça depend du moteur, avec mon doppler c était beaucoup plus simple, des que je poussais ça démarait, mais avec mon hm d origine c est plus dur, il a beaucoup de compréssion ( normale pour un origine qui est presque neuf ) donc c est moin facile.

rom · Message par **rom** » mar. août 30, 2005 8:00 pm

shortbreak a écrit :Tu fais comme d'hab, tu pousses

Si tu vois que le pneu accroche pas, tu prends appui avec ton coude sur la selle

Scandale je déteste poussé a coté de la mob !!!

Tu te met debout tu pousse, quand le pneu commence à dérapé tu t'assois avec l'élan et roulé petit bolide ami de la vitesse !!

Au moins tu passe pas trop pour un crevar à poussé a coté de la mob devant tes potes ou quoi !!

dudule64 · Message par **dudule64** » mar. août 30, 2005 8:27 pm

non je pousse moi

avant jétais en air alor avec le décompresseur de la culasse dorigine et le vario malossi quand je mettais le décompresseur sa aller

MAIS LA
je n'ai plus de décomprésseur avec le kit malossi liquide donc j'ai mis le vario malossi variotop et la je pousse mais l'embrayage n'acroché pas
donc dés que j'ai fini mon rodage je le met mais si je n'arrive pas a démarré faut que je prévois un truc alors

donc pour l'instant je reste avec le vario d'origine et sa démare

poupou · Message par **poupou** » mar. août 30, 2005 9:56 pm

moi, j'ai le meme probleme avec le cylindre de fox, alors, le truc c'est que j'appuie sur la pedale de lanceur, et si ya un bateau (sur le trottoir, lol) j'en profite, car ca me permet de donner plus de force...

sinon, faut aussi que je regle le ressort polini tres dur pour voir ce que ca donne....

Message par **DataMAX** » mar. août 30, 2005 10:07 pm

lhlentz a écrit :C'est sur qu'avec une prise direct ca demarre nickel , mais le pneu arriere apres il fait la tronche.

Heu ce n'est pas parce que on est en prise direct que ca démarre mieux ...

La prise direct, ca a un avantage, c'est que l'embrayage ne décolle pas quand tu est à très faible vitesse et donc tu repart illico, donc si tu as bcp de bas régime tout de suite, sinon tu est obligé de caller l'embrayage haut et faire gueuler le moteur

Sinon, dans les côtes, ca va bien aussi ... tu fais pas sirer et chauffer l'embrayage, ca monte pépert