entre polini et malossi j'aurais tendance a prendre malossi
le polini a du revasyl ou chromasyl contre du nikasyl pour malossi, l'usure est donc beaucoup plus lente sur le malossi car le revetement est beaucoup plus dur
ensuite j'aime beaucoup l'échappement en W qui permet de combiner booster + échappement large mais qui reste moin performnt qu'un vrai cylindre avec des booster et une grosse lumière
de ce coté la le malossi n'est a mon avis pas aussi bon mais l'échappement a barrette reste tres bien
ensuite les diagrammes du malossi sont un tout petit peu plus haut que ceux du polinifiabilité pour le malossi et ses deux segments
enfin personnelement je vois que pas grand monde aprécie le polini mais mon g2 est vraiment bien, grosse embase pour bien remplir, diagrammes correcte(pas besoin d'etre a 15000 tour pour avoir quelque chose dans le ventre), segment mono, culasse avec squish particulier drolement efficace, echappement bien proportionné, revetement nikasyl
moi je dis que c'est plutot du bon des deux cotés
putin ca va faire beaucoup... vous changer les segments toutes les combien de bornes ? et si on achete un piston est ce qu'il y a les segments avec ? dans ces cas la il vaut mieu racheter directement un piston 
