probleme trop bizarre!!

[abraxas]

salut je viens de remonter mon moteur de ma rcx (j'avais eu quelques problemes pour le remontage des carters) bon je kick sa démarre pas je m'en douté...je regarde si il ya des l'étincelle, pas d'étincelle...aprés je me rend compte en tournant mon vilo qu'a un moment (juste avant le PMH) le vilo se bloque comme si j'avais mis un bloque piston, si je force un peu sa retourne mais bon le probleme se répete le tour d'apres
je sais pas si vous me comprenez si vous comprenez pas je peux faire une vidéo et vous me dites comment la mettre ^^!!
si vous comprenez aidez moi siouplé!!sa fais trop longtemps que j'ai pas roulé j'enchaine couille sur couille!!!
a+

[Thibounet]

et kan tu tourne rapidement le moteur genre en utilisant le kick tu entend pas un bruit bizare genre piston qui tape la culasse ?

[abraxas]

heu maintenant que tu le dis sa pourrai etre sa!!mais j'ai pas d'étincelle aussi c'est sa qui me fait le plus chier en fait!!!je vois pas pourquoi j'ai fais bien gaffe de tout remonter niquel!!t'a une idée?

[cortex73]

t'a ptetre une masse quelque part
mais pour le piston a tous les coups il tape dans la culasse

[crazymecano]

salut je viens de remonter mon moteur de ma rcx (j'avais eu quelques problemes pour le remontage des carters) bon je kick sa démarre pas je m'en douté...je regarde si il ya des l'étincelle, pas d'étincelle...aprés je me rend compte en tournant mon vilo qu'a un moment (juste avant le PMH) le vilo se bloque comme si j'avais mis un bloque piston, si je force un peu sa retourne mais bon le probleme se répete le tour d'apres
je sais pas si vous me comprenez si vous comprenez pas je peux faire une vidéo et vous me dites comment la mettre ^^!!
si vous comprenez aidez moi siouplé!!sa fais trop longtemps que j'ai pas roulé j'enchaine couille sur couille!!!
a+

démonte inspecte

[ventilxp]

ton faisceau electrique est d'origine ou tu l'as refait , quel type de haut moteur as-tu ?

[vinc]

sur le faisceau rcx, tu as un bloc beige qui contient les cosses du capteur, de la masse, du phare, du feux, klaxon/stop, regarde dans se bloc si tu as pas eu une cosse qui se serait mis de travers, de tordu voir peté...t'as pas eu besoin de forcé au remboîtage des deux parties?

a+

[abraxas]

non j'ai pas forcé pour le réemboitage j'ai le airsal t6 avec culasse malossi ouai je pense que sa doit taper mais je sais pas pourquoi avant ma prépa carter sa le faisait pas!!!mon faisceau est d'origine ainsi que l'allumage donc je sais pas mais jcommence a en avoir marre des couilles moi :/

[kuteur]

Si ton piston tape dans le culot de ta bougie il est normal que tu n'est plus d'etincelle apres, vu que l'electrode et la masse se touche
Enfin bon pas besoin d'etre intelligent pour trouver sa, sa m'etonnerais meme que tu sois bete au point de faire tourner un allumage avec l'electrode et la masse qui se touche ...

++

[abraxas]

me prend pas pour un con la bougie est pas niqué puis j'ai testé avec une bougie neuve sans la mettre dans la culasse et sa marche po alors bon si vous avez des idées jvous écoute!!

[ventilxp]

comme on te la suggéré démonte et observe (dépassement piston, trace sur la culasse,presence de tous les joints ect...)!!!

[Gijou]

Si ça bloque il ce peut que tu n'est pas asser de vitesse pour avoir une étincelle et regarde a l'intérieur du volant si il n'y a pas de fil de déssouder on c'est jamais .

[abraxas]

ouai mais quand je kick il ya assez de vitesse je pense enfin je sais pas!

[vinc]

je pense que c'est un problème de compatibilité entre les pièces, sur le airsal, je sais pas si tu as fait gaffe, mais le piston monte vachement haut, plus que d'origine, d'ailleur je me demandais bien comment sa se faisait que sa ne touchait pas ma culasse, mais sur une d'origine sa passe. peu être qu'avec le démontage remontage, le joint c'est écrasé un poil plus, et du coup bah sa touche enfin bon...c'est une hypothèse.

a+

[abraxas]

bé non parce que j'ai pas mal roulé sans que sa touche :/