un de mes alfaerres
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oui pour les joints spy je les changes a chaques fois, pour les carters la je les ais changer car je les ais peter, celui du coté de l'allumage est tombé alors bon, il a pas trop aprécier la chute bien degouté j'avais mi 3 heure a preparé ces carters !!!!Speedmao a écrit :Tu a toujours mis les même carters???Chancgé les joints spy?
S'est quoi ta technique toi ?!
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Pot ninja G2 - Carter malossi sans suport moteur - Vilo dakar/C3 - Boite à clapets polini/ pipe de 17 - Carbu 17.5 - Allumage d'origine electronique - Vario bidalot - kit 47 polini/culasse origine préparée - pedale de lanceur - ressort moteur doppler
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- Inscription : ven. mai 20, 2005 9:20 pm
oui mais le blem c est qu il y a de plus en plus de vendeurs en costards et mains manucurées que de mecanos en bleu et paluches pleines de graisse!!(véridique )
exemple 1 coup j ai demander a 1 pro vers chez moi (tillot a dijon pour ceux qui connaissent) comment on regle 1 allumage mvt
ce con m a repondu: tu crois quand meme po qu on va te dire comment faire apres on perd de l argent si tout le monde faisait comme toi on ferme la boutique!!!!
puis je suis passer voir 1 autre pro specialiste mob pigeot et mbk(cycles toulouse a dijon ) il m a tout expliqué et meme proposer d y faire gratos a 1 de ces moments perdu!!!!
il lui a fallu 3 min!!
autre exemple pour 1 embrayage les premiers voulait tout changer le vario(150€)
et le second rien que les machoires 23€
tout sa pour dire que c est dde plus en plus rare le taf gratos!
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exemple 1 coup j ai demander a 1 pro vers chez moi (tillot a dijon pour ceux qui connaissent) comment on regle 1 allumage mvt
ce con m a repondu: tu crois quand meme po qu on va te dire comment faire apres on perd de l argent si tout le monde faisait comme toi on ferme la boutique!!!!
puis je suis passer voir 1 autre pro specialiste mob pigeot et mbk(cycles toulouse a dijon ) il m a tout expliqué et meme proposer d y faire gratos a 1 de ces moments perdu!!!!
il lui a fallu 3 min!!
autre exemple pour 1 embrayage les premiers voulait tout changer le vario(150€)
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mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi hm t6 full 15
clapets carbonne
allumage electronique
frein a disque
http://img196.imageshack.us/img196/7692/photo0462ct.jpg
mon acadiane de 1986
http://img440.imageshack.us/img440/742/acadiane3vi.jpg
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C'est malheureusement vrai, immagine il n'y aurrai que tillot......paulo les gaz a écrit :oui mais le blem c est qu il y a de plus en plus de vendeurs en costards et mains manucurées que de mecanos en bleu et paluches pleines de graisse!!(véridique )
exemple 1 coup j ai demander a 1 pro vers chez moi (tillot a dijon pour ceux qui connaissent) comment on regle 1 allumage mvt
ce con m a repondu: tu crois quand meme po qu on va te dire comment faire apres on perd de l argent si tout le monde faisait comme toi on ferme la boutique!!!!
puis je suis passer voir 1 autre pro specialiste mob pigeot et mbk(cycles toulouse a dijon ) il m a tout expliqué et meme proposer d y faire gratos a 1 de ces moments perdu!!!!
il lui a fallu 3 min!!
autre exemple pour 1 embrayage les premiers voulait tout changer le vario(150€)
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- Technicien
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- Inscription : jeu. oct. 21, 2004 9:26 pm
C'est une bonne idée en soi mais je pense qu'il en a assez eu pour son argent pour qu'il refasse encore un "test" ...doctox a écrit :tu n'as cas reprendre un alfaré si tu veux....et le faire monté par un pro comme sa si sa pete tu sauras que c'est pas toi!
et le vilo
et apres tu prend le doopler ou bida et tu remonte!
- BST liker 900
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C'est pour bientot ....
Plus de temps à consacrer au net, passage réduit sur le forum ...
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- pro
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on serait bien emerdé!!MagM@x_Xr a écrit :C'est malheureusement vrai, immagine il n'y aurrai que tillot......paulo les gaz a écrit :oui mais le blem c est qu il y a de plus en plus de vendeurs en costards et mains manucurées que de mecanos en bleu et paluches pleines de graisse!!(véridique )
exemple 1 coup j ai demander a 1 pro vers chez moi (tillot a dijon pour ceux qui connaissent) comment on regle 1 allumage mvt
ce con m a repondu: tu crois quand meme po qu on va te dire comment faire apres on perd de l argent si tout le monde faisait comme toi on ferme la boutique!!!!
puis je suis passer voir 1 autre pro specialiste mob pigeot et mbk(cycles toulouse a dijon ) il m a tout expliqué et meme proposer d y faire gratos a 1 de ces moments perdu!!!!
il lui a fallu 3 min!!
autre exemple pour 1 embrayage les premiers voulait tout changer le vario(150€)
et le second rien que les machoires 23€
tout sa pour dire que c est dde plus en plus rare le taf gratos!
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devine cb il ont fait payé une batterie pour le booster 100 de ma mère??75€!!!!!
bande de battards!!
doctox t a raison!!
heureusement qu il y a l amitié mobeurienne!!
sa m est deja arrivé de tombé en rade au bord de la route et il y a qu 1 gars en 103, qui c est arrèté pour me depané d une bougie( guiguich )ey pourtant j en ai croisé des fumier de scooteux!!
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mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi hm t6 full 15
clapets carbonne
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mon acadiane de 1986
http://img440.imageshack.us/img440/742/acadiane3vi.jpg
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moi j'y fait pas attention a scooteux ,meme pas en rêve!!
sinon les qui m'ont aider se sont mes jambes pour l'instant!
moi je passe plus que par l'amitier !comme avec hans!(gtadi tu vois qui c'est ? il s'apelle tous comme sa..)et comme avec ceaucoup d'autre mobeurs!etmobeuse! j'avou c'est charmant!..
sinon les qui m'ont aider se sont mes jambes pour l'instant!
moi je passe plus que par l'amitier !comme avec hans!(gtadi tu vois qui c'est ? il s'apelle tous comme sa..)et comme avec ceaucoup d'autre mobeurs!etmobeuse! j'avou c'est charmant!..
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Pour les scoots quand je suis tomber en panne une fois, un scooteu bien aimable s'est arreté, moi je n'ai rien contre les scooteux s'est plutot les scoots qui nous font chier (... donc ceux qui les conduisent y sont pour quelque chose, s'est bien kuteur t'es encore en forme ).
Non mais s'est bon faut arreter vous avez bien des potes qui ont des scoots quand même.
Des cons il y en a plein partout, s'il y a des scooteux qui s'arretent pas, il y a aussi des breleux qui s'arretent pas ... moin car il y a moin de breles donc s'est pour ca que vous voyez des scooteux vous passer sous le nez quand vous etes en panne, non ?!
Ceci etant dit je n'ai pas les moyen de m'acheter un vilo alfaerre, pour voir si sa vient de moi ou d'une mauvaise equilibration ... 63€ le vilo non merci, surtout si s'est pour le voir peter , je prefererais en trouver un d'origine pas trop cher, et en bon etat (pas plié) pour faire le test .
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Non mais s'est bon faut arreter vous avez bien des potes qui ont des scoots quand même.
Des cons il y en a plein partout, s'il y a des scooteux qui s'arretent pas, il y a aussi des breleux qui s'arretent pas ... moin car il y a moin de breles donc s'est pour ca que vous voyez des scooteux vous passer sous le nez quand vous etes en panne, non ?!
Ceci etant dit je n'ai pas les moyen de m'acheter un vilo alfaerre, pour voir si sa vient de moi ou d'une mauvaise equilibration ... 63€ le vilo non merci, surtout si s'est pour le voir peter , je prefererais en trouver un d'origine pas trop cher, et en bon etat (pas plié) pour faire le test .
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c clair mais bon c nos potes quoi!! il sont moins con!kuteur a écrit : Non mais s'est bon faut arreter vous avez bien des potes qui ont des scoots quand même.
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il y en on qui font sa par plaisir et d'autre par obligation pour les sous.et moi je sai que cher moi j'ai n pro(cycle tchanz a chaumergy (jura))qui fait sa vraiment pour le plaisir, il nous fait des prix car on y va souvent!!!sa se sont des vrai pro comme je les aime. lolpaulo les gaz a écrit :oui mais le blem c est qu il y a de plus en plus de vendeurs en costards et mains manucurées que de mecanos en bleu et paluches pleines de graisse!!(véridique )
exemple 1 coup j ai demander a 1 pro vers chez moi (tillot a dijon pour ceux qui connaissent) comment on regle 1 allumage mvt
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il lui a fallu 3 min!!
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