comment ressentré son plateau ????

dudule64 · Message par **dudule64** » sam. mai 21, 2005 6:59 pm

comment ressentré son plateau car la ma courroie se retourne,...

?????????

rom · Message par **rom** » sam. mai 21, 2005 8:04 pm

Ta courroie est dans quelle état ?
La plus part du temps elles se retournent quand elle sont HS !!!

furby · Message par **furby** » sam. mai 21, 2005 8:09 pm

Salut , il faut que tu change de courroie premierement car si elle se retourne c'est qu'elle est morte ... Mais elle ne s'est pas retournée toute seule !

donc il faut que tu démonte ta poulie , et que tu mettes des rondelles sur ton axe ( déjà presentes ? ) voilou après tu mets des rondelles d'un coté ou de l'autre pour bien caller ta poulie

... voilou @+

ps : pense à un peu poncer ton axe , et le graisser pour eviter des mauvaises surprises ou des coincements ... aussi verifie que les clips sont bien dans leurs ergos

ps² : poulie = plateau

pilotmbk51 · Message par **pilotmbk51** » sam. mai 21, 2005 8:10 pm

non faux elles se retournent aussi qd l'ensemble vario-poulie n'est pas aligné, meme si elles sont neuves (gde experience à ce sujet!!) !
donc il faut réaligner le vario et la poulie : tu fais en sorte que le bord de la poulie soit aligné sur le bord de la joue fixe qd le moteur est monté à fond !

et tu laisses quelques mm de marge à la poulie (pour qd la courroie est en bas).

dudule64 · Message par **dudule64** » sam. mai 21, 2005 9:42 pm

c est une courroie cranté elle est pratiquement neuve
mais j ai mi une courroie lisse é sa ve pa démaré sa acroche pa assé

furby · Message par **furby** » sam. mai 21, 2005 11:20 pm

attend attend pilotmbk51 ... j'ai jamais dis que la courroie etait morte lorsqu'elle se retournait , c'est justement le fait qu'elle se retourne qui la nique ! je lui conseillai surtout d'en changer !!! une courroie lisse neuve c'est tres bien ... je vois pas pourquoi tout le monde s'emmerde à acheter des courroies crantées ... ca apporte quoi ??? ca accroche mieux ??? je dirais , pas sur !!!! il y'a moins surface en contact ! donc à mon avis ca accroche mieux les courroies lisses @+

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. mai 22, 2005 12:33 am

disons que en faite, il se produit avec les courroies lisse un phénomène de coussin d'air qui se forme entre la gorge de la courroie et la courroie en elle meme, à haute vitesse la courroie à tendance à plus glisser.
Les crants sur une courroie crantée permettent d'aténuer ce phénomème.

mais dans notre cas, entre le vario et la courroie il y a un grand espace et entre la poulie et la courroie en général la courroie ne s'enfonce pas tout au fond de la gorge.

dudule64 · Message par **dudule64** » dim. mai 22, 2005 9:11 am

en faites mon vario tourne et tourne et l embrayage acroche quand il veut ??? la aussi que faire??

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » dim. mai 22, 2005 10:39 am

dudule64 a écrit :en faites mon vario tourne et tourne et l embrayage acroche quand il veut ??? la aussi que faire??

T'a combien de bille dans ton embrayage ?

pilotmbk51 · Message par **pilotmbk51** » lun. mai 23, 2005 12:19 pm

Pour furby : je parlais pour rom !

je suis tout à fait d'accord avec ta réponse...