salut j'ai un probleme d'ampoule:
j'ai un regulateur comme d'origine quoi et je met des ampoules de 12 volt mais elles petent quand meme.
ps:c'est l'ampoule arriere qui pete
Que faire?mettre deux regulateurs?trois?ou j'abandonne et je met une pile?mais sa m'embetterais j'aimerais plus que sa fonctionne...
ma configue est moteur tout polini et carbu 19+vario et allumage d'origine
(j'aimerais aussi savoir pourquoi baucoup d'entre vous enlevent ce regulateur??)merci
ampoule qui pete
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
ampoule qui pete
103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
nous on enleve nos regulateur parceque on sait pas comment les brancher ... et puit surtout pour aleger ! c'est vraix sa pese au moins 100 grammes ! 
nan je déconne :
perso je l'ai virée parceque il fesait chi** tout le monde ... et puit en 12Volt c'est pas tres tres utile je pense.
pour ton probleme souvient de la loi de ohm:
U/I = R
U(Tension)
I(Intesité)
R(Résistance en Ohm)
je sait pas trop comment faire mais je pense qu'il faut d'abors commencer par mesure tension et intensité a l'ampoule, au régulateur, et au générateur ...
nan je déconne :perso je l'ai virée parceque il fesait chi** tout le monde ... et puit en 12Volt c'est pas tres tres utile je pense.
pour ton probleme souvient de la loi de ohm:
U/I = R
U(Tension)
I(Intesité)
R(Résistance en Ohm)
je sait pas trop comment faire mais je pense qu'il faut d'abors commencer par mesure tension et intensité a l'ampoule, au régulateur, et au générateur ...
103 SPX BM prepa HM torriani liquide D.40.2
carbu 17.5 PHBN Pot Conti CHR allumage MVT millenium serie 3 embrayge renforcé vilo malossi vario
doppler er1 et clapet er2
transmi 11*48
carbu 17.5 PHBN Pot Conti CHR allumage MVT millenium serie 3 embrayge renforcé vilo malossi vario
doppler er1 et clapet er2
transmi 11*48
le probleme c'est que jarrive a mesurer plus de 60 volt...
103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
oui le regulateur est bien mis tt est bien mis lampoule pette a chaque fois...
103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
il est monter sur un garde boue chromè en metal...jen est 2 autre je vais les essayè merci
103 sp de 89:bas moteur polini a venir un kit 50 torriani et un pot conti carbu de 19 ...
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
41 de ouah c'est vachement vieu mon pere ma dit 60 dans c'est o la...ben la toute d'origine avec pipe mallossi et carbu de 16/16sha a venir un pti pot serpentin
