carbu 28

birout a zaile · jeu. avr. 14, 2005 10:07 pm

bon voila le carbu de la moto a mon pere et hs c'est un carbu de 28 donc apres le changement il faut refaire les reglage et comme les reglage qui donne ne sont q'a titre indicatif ca peut changer avec les parametre et tt et tt quell ca peuvent t-il ns ariver comme les trou..

birout a zaile · sam. avr. 16, 2005 12:46 am

un ti up si par exemple j'ai un trou ca peut provenir des vis de reglage mais il faudrais la desserer ou serrer car le reglage phbg j'i conner rien

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. avr. 16, 2005 6:57 am

un trou à l'acceleration ou poignée a fond ?

birout a zaile · sam. avr. 16, 2005 1:07 pm

je c'est pas mais en fait on la pas changer c'est deja pour me faire une idee des reglage si il y a un troue (ex a fond) il faut dessere la vis de richesse et tt et l'encien carbusera a vendre pour une boucher de pain en fait il fuit de temp en temp au niveau de la vis de vidange

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. avr. 16, 2005 1:18 pm

la vis de richesse n'agit que sur le ralenti si a fond ca s'étouffe le gicleur principal est peut etre trop petit !!!! compte le nombre de tours de l'ancien carbu pour faire la meme chose sur le nouveau !!!!

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. avr. 30, 2005 11:31 pm

que fais tu de l'ancien carbu?

birout a zaile · Message par **birout a zaile** » dim. mai 01, 2005 1:59 am

bin la mon pere atten d'avoir de la tune pour acheter le nouveau et l'aute je vai le vendre pour 10€ ss fdp