cylindre de marque inconnu

[yoyo03]

pour le cylindre piston regarde sur le dessus de la sortie de pot s'ily a un Hs'il en a un c un origine 103 mais sinon je pense ossi que c un type origine

[ventilxp]

Bah dis dpnc tu post bien tôt ventilXP, serais tu insomniaque ??
Sinon, aurais tu des photos de 103V, de 1971, première série de 103 ressemblant au mvl mais sans vario. Car j'en possède une mais je n'ai jamais pu savoir a quoi elle ressemblait d'origine.
Ca serait pas mal aussi de faire une partie souvennir sur le site avec toutes les photos des véhicules d'origine.

Je post tot la car je me prépare a aller au boulot
bonne idée pour la section photo j'y reflechirai.
Voila un autre 103sp

et voila un 103 V (ma première 103 était de ce type)

[Thibounet]

Scouatage

bizare

sur les 103sp il y a marqué SP sur la plaque avec le numero de cadre ?

car moi j'ai une 103 comme la premiere photo mais avec marqué 103 V sur la plaque.

et sur une ailette du cylindre il y avait une date : 24 04 86
date de fabrication ? mise en circulation ? suis je le seul à avoir cette date ?

mais peut etre que c'est une version spécial belgique

FIN Scouatage

[ventilxp]

je ne me rappelle plus pour la plaque des mines mais bubu qui a une sp regardera ce week-end !!!!

[Fool_x]

ouais, mais Thibounnet, on a peut etre changer la plaque de ton 103 avant de te le vendre, afin qu'il soit en regle .
Sinon, un des propriétaire la peut etre tunné en 103 sp, c'étais pratique courante à l'époque, en géneral ca se voit tout de suite car l'anti parasite sort directe de l'allumage sans bobine externe.

Sinon VentilXp si tu veut si tu me passe le photos je peut m'occuper de la partie photos, je comptais justement demander a mon pro si il n'avais pas de photos de catalogue, et j'essayerais par la meme de lui negocier une copie du carnet d'attelier 103.

[DDRFlow]

[quote="ventilxp et voila un sp2 look restylé
avec en plus casquette de phare
garde boue av plastique
moteur à 3 transferts
allumage electronique ect...
sur cette photo l'arrière a été un peu modifié (la barre et le feu, couronne) si un ancien à une meilleur photo dans ces archives ...!!!


après un peu plus tard une serie sp3 est sortie avec comme differences notament des jantes identiques aux mbk !!!!! [/quote]

je ce cardre chez moi .... pour le cross !

[Thibounet]

ouais, mais Thibounnet, on a peut etre changer la plaque de ton 103 avant de te le vendre, afin qu'il soit en regle .
Sinon, un des propriétaire la peut etre tunné en 103 sp, c'étais pratique courante à l'époque, en géneral ca se voit tout de suite car l'anti parasite sort directe de l'allumage sans bobine externe.

Sinon VentilXp si tu veut si tu me passe le photos je peut m'occuper de la partie photos, je comptais justement demander a mon pro si il n'avais pas de photos de catalogue, et j'essayerais par la meme de lui negocier une copie du carnet d'attelier 103.

salut,

non la plaque n'a surement pas été changée, la mob appartenait à un vieux qui l'a refilé à son petit fil (qui est un pote à moi) puis qui l'a revendu à un autre pote pour enfin me la revendre.

l'allumage est un allumage classique à rupteur (pas du type 102) donc avec plusieurs bobine pour les équipements, bobine HT à l'extérieur ...
le cylindre dessus était un 2transferts et carter 3 transferts, un carbu de 12 mais pas un gurtner.

enfin bon voila, mais pour la plaque je crois pas, le numero gravé sur le cadre (juste à coté de la plaque) est le meme que celui sur la plaque et sur la culasse.

+++