la mob ne veut plus demarrer ou preske plu

rom17h28 · Message par **rom17h28** » sam. mars 12, 2005 8:37 pm

bsr tout le monde je vien de passer la journé a remonter demonter remonter ma mob et elle ne veu plus demarrer
jé changer les roulements carter tout lé joint pipe cylindre carter etc...les segments enfin bref tout est com neuf
Le probleme c ke g du deregler un truc au niveau de lallumage car kan je donne un coup de kick elle va tourner que quelque seconde (5s grand max). de temps en temps elle lache une decompression de ouf .
bref jcé plus koi faire!!!

shortbreak · Message par **shortbreak** » sam. mars 12, 2005 8:46 pm

Vérifie le callage de ton allumage .

rom17h28 · Message par **rom17h28** » sam. mars 12, 2005 8:48 pm

jfé comment parceke moi jlé remonter jé serrer lecrou a fond e voila

shortbreak · Message par **shortbreak** » sam. mars 12, 2005 8:49 pm

Allumage électronique ou rupteurs ?

( avec ou sans CDI ( petit boitier ) )

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. mars 12, 2005 8:51 pm

écris mieux ou ton message va disparaitre
je commence à en avoir marre de voir ca!!!!!!!!!

vous etes feignant pour écrire comme ca !!!!30secondes , ca prend 30 secondes de plus pour que ce soit lisible!!!!!!!

shortbreak · Message par **shortbreak** » sam. mars 12, 2005 8:53 pm

et ça nous fait gagner 5 minutes au décryptage ..

rom17h28 · Message par **rom17h28** » sam. mars 12, 2005 8:58 pm

ok mais sa me dit pas comment il faut que je fasse pour le recaler et quelle sont les mesure

rom17h28 · Message par **rom17h28** » sam. mars 12, 2005 8:59 pm

ya un ptit boitier noir qui va a lanti parasite

shortbreak · Message par **shortbreak** » sam. mars 12, 2005 9:05 pm

A ce moment la il te faut une pige de calage pour pouvoir caler ton allumage.

Ensuite pour la méthode et la valeure, j'peux pas te renseigner dsl ..

rom17h28 · Message par **rom17h28** » sam. mars 12, 2005 9:06 pm

le mieux c que jlemmene ché un pro non???

Alex... · Message par **Alex...** » sam. mars 12, 2005 9:36 pm

ba ouais, mais pour caller ton allumage fallait faire une marque, ou il y avait le pistion au Point Mort et après tu remet ton volant pile devant ou t'avais fais la marque
mais si tu la pas fais faut aller chez ton pro

ventilxp · Message par **ventilxp** » sam. mars 12, 2005 11:35 pm

pour le calage tu regardes sur le site section technique calage allumage électronique 103 la manip pour 51 est la meme sauf les repères qui sont deux traits a alignés un sur le volant et l'autre sur le stator !!!