Probleme via Kit ?

[spoofmaniac]

Je viens de monter mon kit bidalot rr air
mis mon gicleur de 75 après je démarre ,j'ai un départ de [m**de] ! alors je règle mon vario
plusieur fois jusqu'à être sastisfait....et puis je fait une petite pointe !! moi j'ai pas de probleme
de vitesse mais voilà qu'au retour elle se met a avoir des trous d'accélération ! je pense alors
que a mes circlips et segments s'il sont bien mis !! j'ai peur du prés-serrage . Je rentre chez
moi ,je déculasse et OUF le cylindre n'a rien !! la bougie a une bonne couleur !! mais une fois
la culasse remis !! impossible de la redémarrer !! demain je regarderai e gicleur s'il n'est pas
sale ! sinon j'attend mon futur carbu....
Help Me
PS : il y avait un petit bruit de metal quand je roulais mais une fois lancer j'entend plus rien

[zeta]

Tu est trop pauvre peut-être, j'ai un 17.5, aiguille avant
dernier cran vers le bas, presque 2 tours de vis de richesse, gicleur principal de 90, et je
trouve encore cela un chouia pauvre!!!

[spoofmaniac]

oui demain je pense acheter un gicleur de 78 encore 2 point
plus gros j'espère que ça suffira ,mais mes trous d'accélération peuvent venir de mon gicleur
trop petit ?!?!? ou peut-être de mes clapets d'origines mort....je prévois d'en mettre en
carbone.

[spoofmaniac]

Merci de votre aide a tous ,ça me fait chaus au coeur

[zeta]

tape plutôt 90/95 ! Et prends-en plusieurs, un seul ça
t'avancera à rien si c'est pas le bon!!!

[spoofmaniac]

Oué ok merci !! je pense prendre 78/80 ,sinon pour le
démarage je vais mettre des ressort d'embrayage de Spirit d'aurigine et puis si les clapets
sont mort je les changes....

[zeta]

tu dis que tu as 75, sit tu as un gros trou, tape plus haut!!! 5
points risquent de ne pas suffire! 2/3 points d'écart, c'est pour affiner un réglage déjà
potable! Laisse tes clapets tranquille, c'est négligeable, et le meilleur embrayage du monde ne
peut rien pour un moteur mal réglé!!!

[spoofmaniac]

Je suis un Boulet ! elle voulait pas démarrer car......j'avais oublier l'anti-parasite (vous pouvez vous moquer de moi....allez y) donc après je fais un tour et j'ai un trous d'accélération quand je suis a fond !!
donc j'ai changer mon gicleur de 75 par un de 80 et alors là !! je broute a 10 km/h !! donc je remet le 72 ,puis le 75 ,puis le 80 ,je broute avec tous ! le meilleur est le 75 mais bizarrement j'allais moi vite qu'au par avant ! donc frenchement ça me soul un peu beaucoup ! en plus elle démarre plus au kit ,je doit me mettre en prise direct et pousser !

Donc j'attend le carbu phbg 18 et j'espère ne pas tuer mon vilo ou roulement d'origine

Sinon comme je bricoler j'en ai profiter pour changer mes ressort d'embrayage d'origine par des ressort d'embrayage de Spirit d'origine ! il sont assez dure ! j'espère que mon moteur vas pas gueuler Quesque vous en pensez ??

[ventilxp]

Je suis un Boulet !

il n'y a pas de boulet seulement de l'apprentissage et c'est par des erreurs comme cela qu'on s'améliore pour devenir meilleur !!!!

[DDRFlow]

le coup de l'antiparasite ca mais déja arrivé .... vraiment une connerie de c*n !!! lol



moi le pire c'est le coupe circuit : joublie tout le temps de la rallumer ..... resultat : mes potes se foute de ma geule parceque ma meule démarre pas !

[spoofmaniac]

Oui donc conclusion :
J'ai changer le joint clapet/pipe
Pas de vis de la culasse mort donc j'ai remis la culase d'origine
les ressort de Spirit me font prendre des tours en j'avance PAS DU TOUT donc j'ai remis les anciens

Ma mob marche mais mon probleme de carburateur persiste !!

J'attend d'avoir mon carbu 18 phbg et je cherche une culasse air surcompresser.