il on tous un régime d'accord different et il faut donc en trouver un qui va bien avec ta config.
le bidalot s'accorde tres haut et est mieux pour un moteur kité varioté et carbuté je pense (j'invente des mots comme ca défoit
)ensuite pour débrider le kenji a pompe tu vire les rivet sur la cartouche puit a l'interieur tu coupe UNE bride (UNE SEULE) et tu referme avec des rivet neuf (= ca fait 1€pour 3-4 rivet et 10 min de main d'euvre max!)