debridage allumage electronique

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fayaud
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debridage allumage electronique

Message par fayaud »

bonjour j'aimerai savoir
comment on fait pour debrider un allumage electronique sur un MBK 51 a kick.J'ai deja un
bloc CDI noir mais quand je suis entre 90 et 95km/h ma mob ne fait po un bruit de moteur qui
est a fond elle fait un bruit bizarre.Ce n'est pas le melange qui est po bon ni le gicleur qui suit
po je le voit bien.Elle ne fait po un bruit de d'ettoufement.Je suis pratiquement sûr que c'est
l'allumage qui est brider.Si vous pourriez m'eclairer sur ce point.
Je vous en remerci d'avance.
PS:si vous pensez que mon diagnostique est faux dite moi ce qui pourrait clocher SVP.

ventilxp
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Message par ventilxp »

si tu as un boitier cdi et ton allumage est correctement calé il
n'y a pas de raison qu'il te bride .Essaye de nous en dire plus sur ton soucis a fond car je ne
comprends pas trop ,si ta carburation n'est pas bonne tu ne le verras pas au "nez" mais par
controle deja de la bougie et un éventuel débordement (émulsion) !!!! 90 à 95 km/h ce n'est
déja pas si mal !!! ;-) ;-)

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fayaud
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re allumage electronique

Message par fayaud »

merci de repondre si vite en faite
bon cette mob avant d'avoir mon allumage electronique javé un allumage a rupteur et quand
mon melange été po bon ou trop riche le bruit de quand jété a fond elle s'éttoufer ou elle
brouté la elle fait un bruit de gamelle comme si quelque chose tourné trop vite on voit que
quelque chose ne suit po tu vois ce que je veux dire... tu pense que ca pourrait venir dou

crazymecano
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Message par crazymecano »

moi c'est pareil et quand je décélere aprés j'ais à nouveau
du couple je penssais à la meme chose !

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fayaud
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Message par fayaud »

mais non c'est po pareil que "Crazy mecano" moi en faite
si par exemple je me lance a fond et que je decelere, ca me cale a la meme vitesse.En faite a
fond je vais toujours a la meme vitesse.et le bruit est franchement bizarre ca fait veritablement
un bruit de casserole en faite je sais que mon moteur pourrait monter plus haut dans les tours
et qu'elle avancerai plus vite mais quelque chose suit po comme par exemple l'allumage c
peut etre le vario c'est une cage a deux bille au lieu de trois d'origine.ou alor mon carbu
c'est un carbu de 14 phva.tu pense que ca pourrait venir dou merci de repondre.
tu pense que a linterieur de la bobine de lalumage ol y aurai une bride.
un probleme demandé !!!

ventilxp
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Message par ventilxp »

il n'y a pas de bride spéciale à l'intérieur de la bobine de
l'allumage , mais un moteur a une limite déja par ses diagrammes pot ect... ,il donne ce qu'il
peut la seule bride c'est ca conception qu'il faut améliorer enfin je vois ca comme ca (il est
vrai qu'on en veut toujours plus).Une fois a fond si tu désaccelères un tout petit peu ca ne
change rien c'est un phénomène normal.Pour ton bruit de casserole n'as tu pas ton pot qui
vibre ou une autre pièce ?? ;-) ;-)

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fayaud
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Message par fayaud »

oki merci je pense plutot a ca maintenant car 90 a 95 pour
un moteur d'origine c peut etre normal.Tu gere c sympa
un probleme demandé !!!

ventilxp
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Message par ventilxp »

90 95 compteur mob avec un pot c'est correct !!! ;-) ;-)

zeta
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Message par zeta »

Ouais, un bon 60 en réalité, c'est pas mal du tout!!! ;-)
-Motoconfort, full origine...
-51 magnum, pot doppler,origine, pour l'instant...
-51 swing,préparé,carbu 15, pot doppler...
...

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