a quoi sert cet vis (carbu 15 sha arbeo) tof inside

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birout a zaile
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a quoi sert cet vis (carbu 15 sha arbeo) tof inside

Message par birout a zaile »

bon voila un pote a mon pere ma fait un ti cadeau il ma filer un carbu arbeo sha 15/15 masi le pb c'est a quoi sert cet vis doree sur le coter
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MagM@x_Xr
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Message par MagM@x_Xr »

c'est une vis d'air comme sur les phbg, je pense.
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=>Back!<=

spxspider
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Message par spxspider »

ui c une vis de richesse.tu fait les meme reglage que sur un phbg. :smile:
cliquer la dessus sa claque grave!

http://easy-ptp.neolitik.net/promote.php?p=spider39

yamy
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Message par yamy »

merci d'avoir posé la question car j'allais le faire !

merci ausi pr la réponse :P

mais un vis d'air, elle sert à quoi précisément ?
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crazymecano
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Message par crazymecano »

c'est un carbu PVHA car la vis d'air est placée APRES LE BOISSEAU

La vis d'air ( elle joue UNIQUEMEN à bas régime !!!) : Laisser le moteur sur le ralentit et ouvrer la poignée a fond un court instant : le moteur doit monter directement dans les tours : s’il fait beuuhhh, desserré la vis( sur phbg) et resserré la sur phva. Si le moteur s’engorge, l’on resserre ( sur phbg) et on desserre sur phva.

source :http://www.concept-scoot.com/Preparatio ... ration.htm

pierre du 87
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Message par pierre du 87 »

nan, c est un sha, mais c est effectivement une vis d air, tu as des réglage un poil plus pointu mais bon la différence est minime par rapport a un sha classique.
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yamy
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Message par yamy »

ça vaut combien en neuf ? on en trouve où ?

pcq je veux vendre le mien mais je voudrais avoir des indication concernant prix/origine pour pouvoir fixé mon prix de vente ^^ :p
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pierre du 87
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Message par pierre du 87 »

ça vaut 31€ chez mon pro, c est aussi courant qu un dell'orto.
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yamy
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Message par yamy »

ok, merci !
c'est bizare ya quelques temps je connaissez pas, c'est moi connu , non ? (ou alors c'est moi qui ne sors pas de ma maison ^^)
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motobitum
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Message par motobitum »

jen ai un, oui c'est une vis de reglage air/ essence.
crazy: je ne veut pas te contredire, mais pour moi, c'est le contraire, si la visse et apres le boisseau ( plus du coté pipe d'admission ), c'est une visse de richesse ( plus ou moins d'essence ), et si elle est avant ( coté filtre a air ), elle fait varier l'air ( plus ou mons d'air )....
je dis ca comme ca, j'aimerais etre sur .... que quel qu 'un confirme une des deux affirmations.
ca me parais plus logique...... :???: :???:
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y manque le pot ninja G1 dans la config

crazymecano
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Message par crazymecano »

motobitum a écrit :jen ai un, oui c'est une vis de reglage air/ essence.
crazy: je ne veut pas te contredire, mais pour moi, c'est le contraire, si la visse et apres le boisseau ( plus du coté pipe d'admission ), c'est une visse de richesse ( plus ou moins d'essence ), et si elle est avant ( coté filtre a air ), elle fait varier l'air ( plus ou mons d'air )....
je dis ca comme ca, j'aimerais etre sur .... que quel qu 'un confirme une des deux affirmations.
ca me parais plus logique...... :???: :???:
si j'ais mis la source c pas pour rien :???:

crazymecano
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Message par crazymecano »

pierre du 87 a écrit :nan, c est un sha, mais c est effectivement une vis d air, tu as des réglage un poil plus pointu mais bon la différence est minime par rapport a un sha classique.
Peutetre :) mais il faut faut présiser si c'est un PHBG ou un PVHA sinon cette vis tu poura jammais la régler si tu sais pas s'il faut la visser ou la dévisser

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birout a zaile
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Message par birout a zaile »

merci pour vos reponce donc se serais pour un reglage d'air donc bin maintenan je le serais
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pierre du 87
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Message par pierre du 87 »

lol, nan en fait je croyait que tu disait que son carbu c était un 15 phva, c est pour ça, sinon c est bien le meme systeme que les phva pour la vis d air.
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rom
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Message par rom »

richesse plutot !!
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