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arf moi aussi j'ai serrer

Publié : mar. sept. 28, 2004 10:09 pm
par rcx pro
Dimanche me voila a faire la course
avec un 4x4 bmw, j'ai perdu.
Image

Publié : mar. sept. 28, 2004 10:44 pm
par Speedmao
****** c pas des sérrages de **!!! :shock:

Publié : mer. sept. 29, 2004 7:07 am
par rcx pro
Mes segments je pense qu'ils était un peu fatiguer, mais le
pire c'est qu 'il y a un circlips d'axe de piston qui s'est detruit. Au démontage du moteur je
ne l'ai pas retrouver
J'ai été voir mon pro et il ma dit que mon moteur a du faire une grosse surchaufe et que le
circlips a du casser et est allez dans mon moteur, vu les traces qu'il y a dans mon cylindre
(photos ce soir).
J'ai quand meme failli me tuer car j'était a au moin 110 km/h (a peu près vu que j'ai pas de
conteur) et .ma roue ses bloquer

Publié : mer. sept. 29, 2004 11:16 am
par ventilxp
des segments usés peuvent faire serrer un moteur car les gaz
de la combustion passent vers le bas et etant chauds ils brulent le film d'huile entre cylindre et
piston et créent des residus de combustion et ca l'aluminium du piston n'aime pas du tout
sans lubrification couic !!! Pour les clips j'espere que tu n'avait pas les peugeot d'origine
avec les deux petits trous car ils se déforment vite perdent leur élasticité il vaut mieux utiliser
les clips en G !!!! ;-) ;-)

Publié : mer. sept. 29, 2004 3:52 pm
par mobpourri
jm bien ton avatar

Publié : mer. sept. 29, 2004 5:28 pm
par BomBix
ce piston aussi fait peur a voir... :shock:

Publié : mer. sept. 29, 2004 7:54 pm
par rom
joli :lol: ba je conprend pourquoi ta roue c'est bloqué la !!! il
tire la guele ton vilo ? :???:

Publié : mer. sept. 29, 2004 8:54 pm
par rcx pro
bah mon vilo est très légerement tordue donc mort.
Mais ce qui me fais le plus chier c'est que j'ai des sous pour le cylindre (80 Euros) Mais pas
pour le vilo. Donc il faut que je fasse du velo pendant quelque temps.

Publié : mer. sept. 29, 2004 10:02 pm
par bubu
le vilebrequin se redresse asser bien ( sauf si vraiment il est
trop tordu ) , avec un ( ou deux c'est mieu ) comparateur(s), deux "V" pour regarder avec
pressision a quel endroi ton vilo est tordu et de quel valeur, et après en tapant sur les masses
tu peux arriver a le redresser....mais bon, vu ta config, ca doit tirer dessus donc il est préférable
de le changer !!!!!!!!!! ;-) ;-)

Publié : jeu. sept. 30, 2004 6:46 pm
par rom
cété un vilo dorigine ? ba il devai en prendre plein la gueule
koi !! :lol: :razz:

Publié : ven. oct. 01, 2004 12:52 pm
par rcx pro
Si quelqun a un vilo renforcer a vendre ca serai pas mal car
j'ai racheter un cylindre (airsal ) que je vais préparer.
J'ai un autre problème c'est que mes transferts de mon bas moteur sont agrandis pour
cylindre fox, donc il faut que je trouve un bas moteur.
Ca va me couter cher ;-)

Publié : ven. déc. 10, 2004 10:55 pm
par theguitareux
:lol: :lol: :lol: re (c pour voir si mé smiley bug )

Publié : dim. févr. 06, 2005 3:01 pm
par kuteur
slt si tu veux j'ai un vilo renforcé et des carters
je te fais le tout a 60€ sans les frais de port

Publié : dim. févr. 06, 2005 7:30 pm
par Alex...
t'as vraiment perdu ?
comment ca se fait que t'es perdu...
=> gros boulet !