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 Sujet du message : serrage d'un origine
MessagePublié : sam. mai 21, 2005 9:14 pm 
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Inscription : jeu. févr. 17, 2005 4:57 pm
Messages : 4
voila mon beau petit serrage
Image

on voit mal mais bon


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MessagePublié : sam. mai 21, 2005 9:22 pm 
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Inscription : sam. déc. 04, 2004 11:23 pm
Messages : 261
ouaip pas mal, tu connais la raison?


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MessagePublié : sam. mai 21, 2005 11:25 pm 
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Inscription : ven. déc. 17, 2004 11:00 pm
Messages : 375
as tu des photos du cylindre ?

_________________
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Kurt Cobain (1967-1994)


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MessagePublié : dim. mai 22, 2005 2:53 am 
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Inscription : jeu. févr. 17, 2005 4:57 pm
Messages : 4
oué enfaite c'est la derniére fois que jai remonter le piston un circlip a du mal s'enclancher et une semaine aprés sa a pété

pour le cylindre je vais en faire mais ya un des transfere qui est casiment arracher,jai du méttre des calle et tourné le vario pour faire sortir le piston


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MessagePublié : lun. juin 13, 2005 5:22 pm 
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bidouilleur
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Inscription : dim. mai 22, 2005 6:27 pm
Messages : 93
derniére nouvelle,le moteur complet est mort

une tige des contre-poid du vario est pété

allumage sa va

vilo niquer

carter niquer

plus qua toruve r40 euro pour un nouvo moteur

_________________
APRILIA RS
-couleur noir et verte
-pneu 140 mm et 110 mm(origine=90-110)
-embiellage /kit 50 doppler préparé
-carbu dell'ortho 19
-pot LéoVince V6 debridé

vitesse:.....je sais pas je me suis pas encore fait suivre


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MessagePublié : lun. juin 13, 2005 6:08 pm 
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Inscription : jeu. déc. 23, 2004 9:06 pm
Messages : 1355
RSh@d0w a écrit :
derniére nouvelle,le moteur complet est mort

une tige des contre-poid du vario est pété

allumage sa va

vilo niquer

carter niquer

plus qua toruve r40 euro pour un nouvo moteur


sa se répare à la pate métal ou +


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MessagePublié : lun. juin 13, 2005 8:14 pm 
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bidouilleur
bidouilleur

Inscription : dim. mai 22, 2005 6:27 pm
Messages : 93
oué mais quitte a faire des reparation ,vaut mieu que je change tout sa va me couter moins cher que :

acheter la pate
un HM
un vilo
etc

_________________
APRILIA RS

-couleur noir et verte

-pneu 140 mm et 110 mm(origine=90-110)

-embiellage /kit 50 doppler préparé

-carbu dell'ortho 19

-pot LéoVince V6 debridé



vitesse:.....je sais pas je me suis pas encore fait suivre


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 Sujet du message :
MessagePublié : lun. juin 13, 2005 9:19 pm 
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Inscription : jeu. déc. 23, 2004 9:06 pm
Messages : 1355
RSh@d0w a écrit :
oué mais quitte a faire des reparation ,vaut mieu que je change tout sa va me couter moins cher que :

acheter la pate
un HM
un vilo
etc


pate : 7 e
hm : 45e
vilo : 10 e

62e


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 Sujet du message :
MessagePublié : lun. juin 13, 2005 11:03 pm 
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Inscription : ven. oct. 08, 2004 5:52 pm
Messages : 314
un vilo a 10 euro ??


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