Ventilxp.com

Transaction effectuée sans soucis .
Objet bien emballé

Soit plus clair ton rdv il est où ? quand ?

Il est tout a fait normal qu'il y ait une fente pour la clavette dans un vilo a cone electronique . Pour la clavette je ne pense pas que ca vaille le coup d'en fabriquer une mais plutot d'en acheter une pour le prix que ca coute . Pour le carbu je ne peux pas te dire grand chose mais en effet essaie...

Il me semble que la cage des billes doit être coté carter . Mais pas sur, reste à vérifier...

Rastaf' a écrit :Tu es sur que c'est un cadre de 88

Nan parceque le moteur AV10 monte sur un cadre de 88 sans problemes à condition de faire quelques modif...

Oui oui je suis sur que c'était une 88 . Mais c'était les dernieres 88 il me semble .

J'ai deux potes qui ont respectivement une 51 et une 88 et ils ont exactement le meme moteur, d'ailleurs le moteur de la 88 est maintenant sur la 51 et aucun probleme d'adaptation .

ouè c'est ça une petite vis doré.
N'essaye même pas de rouler sans cage a aiguille, tu ne mettra pas longtemps a serrer sans.

POur accéder a ton gicleur il faut que tu tombe la cuve et tu le trouvera direct il est visé derriere le floteur .

Euh.. une cage à aiguille est indispensable tu ne peut pas rouler sans .

oui tout a fait . sur les 103 à allumage électronique

ah oui je suis d'accor mais juste un pot je peut te dire que les perf en + tu les sens . J'en ai fait l'expérience .

Un pot améliorera tes perf même si tu es bridé à l'allumage (cdi)

Moi je pense que ce spot publicitaire est fait pour informer les automobilistes sur les danger à rouler en deux roues , pour sensibilisé les automobilistes.

un bras oscillant classsique de 103 sp

euh je pense que ca il y avait penser quand meme !! c'est juste pour que ca frappe plus aux yeux
( enfin j'esper ! je dec' )

L'eau laisse des dépots de calcaire .