Ventilxp.com

salut j'ai démonté mon moteur et j'ai voulu enlever le piston car il avait une ou deux rayures très légères et une trace d'usure, ainsi que des traces de brulé sur le corps du piston ( tout cela dû a un mauvais montage de mes segment et a un mauvais rodage!!!!!....) aussi en voulant enlever les circ...

dsl ca a rien a faire la comme post
mais g pas fais expres veuillez men excuser......
j'ai encore lu un poste comme koi lallumage s'étai décallé et ca la fé serrer.
donc: comment on sais si son allumage s'est décaler???
merci et dsl pour ce post ka rien a faire la

salut j'ai lu dans plusieurs posts que les circlips d'origine (avec 2 petits trous) sont pourris qu'ils perdetn de leur élasticité . donc je voudrais savoir si ca peut faire serrer ou pas ses circlips ******** c ceux ke j'ai et pour l'instant ya pa de probleme mais bon... kels sont les riskes davoir...

salut c pour savoir comment gagner de la pointe sur un moteur d'origine en fonction de l'avance a l'allumage et ce que ca implique comme risques et comme réglages. et le gain en pointe est il important( de combien a peu pres)? sinon si on met une cale de 1mm sous le cylindre faut mettre 2 joints d'e...

ben pour régler le ralenti c pas dur tu demare ta mob, et tu tourne la vis de ralenti(celle avec un ressort normalement) et puis apres tu entend au bruit du moteur si c bien réglé ou pas de toute facon si c réglé trop riche ta mob avance toute seule et si c réglé trop pauvre elle cale.......et apres...

ouias moi aussi ca me fait un peu ca des fois..... ca doit ptetre venir de ton ralenti qui est regle trop riche et alors le moteur s'étouffe........ j'avais du regler mon ralenti un peu riche ******** kan ma brele chauffait si il était réglé un peu moins haut,ca faisait caler...... aussi ta un gros ...

ok mais kan je disait limer jvoulais dire juste raccourcir la butée des masselottes d'origine pour que le vario s'ouvre a fond donc normalement c bon!?! et sinon on fait comment pour raboter le cylindre surtout qu'il faut que ce soit bien plat après....... et y faudra refaire un rodage apres ca ????...

ouais pour en revenir au probleme de la cale: si je met une culasse surcompressée pour rattrapper la perte de compression(g pas envie de raboter mon cylindre) ca va? si ca marche pas ben tan pis je laisse comme ca mais pour les poids de vario;;;; ceux d'origine avec la butée limée ca peut convenir p...