Ventilxp.com

lhlentz a écrit :T'es allé voir Gtadi??

tu m'énerves avec ton avatar je n'arrive jamais à lire le post je matte toujours à gauche franchement ca devrait etre interdit c'est inadmissible

ah oui en 15 c'est chaud vu ta config ... peut etre un manque d'essence tout simplement, dévisses la vis de richesse a fond ou suivant ce que te dit la bougie, si y'a de l'essence dessus ou pas

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trouvé en 10 secondes chrono...

Question vitesse les gars se la raconte mais a mort j'ai jamais vu ca de ma vie. Un mec pretandais qu'il allait a 80 km/h (pot,carbu ...)devant le lycée et un autre jour je le vois avec sont scoot au feu et une mamie et sa brele de 1950 et ben il sait fais deposer sur place le gars et derriere il e...

je nettoie et finit le phare de la mienne et vous aurez une bidaliste en +

il est super ce logiciel !!!!! fin le concept en tout cas l'an passé j'étais en seconde ISI ISP et je l'ai bcp utilisé les seuls défauts que je lui trouve c'est d'être compliqué dans les thermes et parfois il bugue même le prof disait qu'il buguait il voulait plus faire une fonction fallait redémarr...

la patte de lanceur n'est pas sur la photo ,dsl je l'ais fait avec un fer plat, que j'ai plié a 90° et bouloné sur 2 vis de carter, tu veut des photos ? oui je veux bien stp :) et c'est que j'ai dit c'est bien ? c'est bien a ca que ca sert ? car j'avais fixé une patte sur le cache embrayage sur une...

ah ba ca change carrément elle est pas mal là !!!!!!!!

très belle ta spx! et ta cross même avec des pneus comme ça on peut largement s'amuser a faire du cross (déjà essayé ^^) faudrait que je mette toutes les miennes un jour ......... sinon ta patte de lanceur elle est ou sur la photo ? une patte de lancuer c'est bien une patte qu'on fixe sur le moteur ...

ton allumage est a rupteur alors les 4 trucs oranges ce sont les bobines d'éclairages, de clignos, de klakson .... l'autre bobine avec du scotch autour est tout simplement la bobine d'allumage c'est elle qui te servira a faire démarrer la mob dessus tu dois avoir deux fils de branchés, un qu'on appe...

fais une recherche avec le pseudo caliméro
y'a tout un post là dessus très bien expliqué

B-link a écrit :lol j'adore les rayures ^^

absolument magnifique !

normal c'est un piston zebra

pour l'embrayage mon disque était neuf mais j'en ai vu un percé comme celui de data alors je l'ai mis et en même temps j'ai viré trois billes et après ca marchait mieux lol les billes y sont pour bcp alors mon carbu est archi propre et en bon état, j'ai mis mes meilleurs pièces de carbus pour le com...

pierre du 87 a écrit :si on parle bien tout les deux d un 103 sp avec vario et embrayage d origine, tu dévisses l écrou et le vario vient tout seul

lhlentz a écrit :Pour le ralenti ca doit venir d'une prise d'air .

SInon t'as une tof de ton disque percé ?

photo demain :p
t'as uyne idée de l'endroit de la prise d'air ? à part les spy ca peut etre ou ? je précise que joint de pipe, de clapet, d'embase et de culasse = neuf