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salut, tu peux me dire c'est un allumage de quel engin que tu as adapté, et si c'est rentré pil-poil?

on est d'accord, ce n'est pas un cf d'époque (nouveau bras oscillant, pas de renforts cadre...), mais c'est esthétiquement ressemblant non?
c'est ce genre de gueule que je recherche, mais je voudrais approcher du vrai pour les détails de cadre et moteur (de ces années 85-90...)

200 euros, c'est pas l'arnaque du tout, au contraire (je parle d'un cyclo propre et complet, pas un truc bidouillé de partout).
pour les 100, pour la sécurité, laisses les dans tes beaux rêves, mais il n'y a rien d'impossible en méca de mob...

en fonction de l'usinage du cylindre, ou du traitement de surface, tu as des valeurs de tolérance a respecter en ce qui concerne la taille du piston. ce sont des tolérances d'ajustage au centième . Entre tel et tel diamètre de cylindre, un a, tel et tel autre un b, et de même pour le c... donc si tu...

malossi h2o, 5Occ, barette à l'échapement. C'est pas pour coller de l'origine, je suis pas fou, mais il y a encore peu, on pouvait toucher des forgés en magasin, sans pour autant avoir du malossi, qui est hors de prix, ça doit bien se faire encore ça, non? J'ai une marque en tête, ou plutôt sur le b...

...les deux sont très belles.
Je recherche plus dans le type de la bleue willy hubert, et surtout les détails de renfort de cadre (soudure de fers plats entre extrêmité basse reservoir et baguette suport moteur par ex...
Merci.

salut les forts en métrologie! Comme chacun sait, les pistons sont apairés (apariés?) aux cylindres, c-a-d que leur diamètre est fonction du diamètre du cylindre. Qui connait les tailles en fonction du lettrage (a,b,c) du piston, est-ce normalisé et correspondant d'un fabriquant à l'autre? Mon probl...

salut, je cherche des photos de 51 cf d'époque, et notamment des renforts soudés sur le cadre . En fait ça me tenterait assez de faire un replica.
De même je prends toute info technique sur cette mob.
Merci!

de tout ce que j'ai pu voir, la police actuelle est nettement moins regardante sur les configs des mobs que cela ne l'était dans ma jeunesse. les coups de perceuses dant les kits, c'est fini, l'agace pour le carbu de 17, j'ai jamais vu. Partant de là, le pilote qui est casqué, assuré et a une mob ap...

32. c'est vrai que sa fait plaisir de voir des "vieux" passionnés par la mob. Mais en fait, rien de nouveau sous le soleil, puisque que les gens plus agés que je connais rêvent à leurs testis, flandrias et palomas de leur jeunesse... je suppose que dans 20ans, quand les jeunes tourneront e...

j'ai une fourche de magnum xr sur mon 103 fox. Il te faut couper la colone de direction d'environ 1cm. c'est tout, mais c'est irreversible. Considères le fait que tu dis adieu à une barre de renfort autre que soudée au reservoir, à moins que tu ne coupes la colone par le bas, au risque de modifier l...

salut, pour les allumages electro tondeuse, ça ne marche que parceque sur les tondeuses et tronçoneuses, il n'y a qu'un aimant dans le rotor, qui fait office de déclencheur. dans les rotors de mob, il y a un aimant sur toute la periphérie du rotor, pas possible donc. Dommage. Le condo à l'exerieur, ...