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Salut a tous , Pareillement j'ai acheté un piston/cylindre de fox que j'ai monté sur des carters axwin (transfers larges) ,l'alignement des transfers et parfait .Donc trés peu de retouches à faire,si ce n'est que pour enlever les defauts d'usinages.Personellement je n'ai pas eu le probleme "pi...

vas voir tes mp....t as pas de risques que ca se deregle (ou de si peu) car tu as un cone dans lequel est bloque ton volant, donc une fois serre, ca bouge plus....
mais une fois serre verifie une derniere fois ton reglage et voila....c est parti zou!!!!

ca fait plaisir d'entendre ca.... ca change du "j'mets 0.002% parceque ca sert a rien d'en mettre plus"... :evil: bah de toute facons un deux temps ca doit fumer un peu sinon c est pas drole.... :lol: nan c est vrai qu avec une bonne huile, et ce qu il faut en pourcentage, y a pas de prob...

ben faire ton melange toi meme c est plus interessant au niveau prix, et puis l autre avantage, c est que c est toi qui decide le pourcentage, la marque de l huile, car par chez moi les pompes a melange on sait jamais ce qu il y a dedans. :lol: perso j ai deja presque tout vu: pas d huile => serrage...

vas y envoie les photos, c est vrai que c est raide a trouver....je sais pas pourquoi d ailleurs....

ca c est cool, c est exactement le genre de meule sur laquelle je flippais quand j etait plus jeune......un "custom" a l ancienne en somme..... ;-) moi le radia sur la fourche je trouve ca rigolo, mais c est vrai que c est un peu special.....surtout les durites.... mais sinon elle est prop...

bon voila je recherche des ecopes de radiateur de 103, plutot les modeles spx2/rcx2 mais des spx /rcx pourraient peut etre faire l affaire si pas trop cher.....et en bon etat pour info: spx2/rcx2: http://img216.imageshack.us/img216/9976/46mz.jpg spx/rcx: http://img28.imageshack.us/img28/3793/103spki...

essaye sans le bouchon.....histoire d eliminer ce probleme la deja....

pourle prix des ecopes, ca depends de l etat et du modele

spx/ rcx ou spx2/rcx2?

mais avec des photos ce serait plus facile

t as des photos des ecopes? (ecopes peugeot ou mbk?)
et tu les fais a combien?

le mien n a que la fixation a bride et c est un peugeot (achete sous blister avec le logo peugeot sur le carton)
comme quoi il existe beaucoup de modeles pour ce cylindre....
en tout cas c est vrai que les transferts sont ENAURMES !!!!

non, c est vrai ;-) j ai achete le mien neuf hier et il y a pas de trou pour decompresseur, comme motobitum compte vraissemblablement l acheter neuf aussi, il y a de grandes chances pour que ce soit pareil.....d ou l interet de le prevenir....maintenant s il y a un modele avec le trou de decompresse...

l axe de piston est fourni avec le cylindre et les circlips, par contre ils te filent pas les joints (culasse et embase) ni la cage a aiguilles le tout se monte comme de l origine, sans aucunes modif que la calle sous le cylindre, tu peus y aller maintenant ;-) a savoir quand meme, le cylindre de fo...

ben moi la config ressemble a ca: allumage electro origine (cdi debride) carbu 15 pot conti chr (debride bien sur) vario polini speed control cylindre/piston de fox (calle de 2 mm) culasse doppler er1 bi hemispherique bon ben c est du tout bon ca comme cylindre le fox!!! :D j imagine que les carters...

alors, comment ca va? :D bon j aurai une petite question dediee aux possesseurs de 103 (mv/sp/spx/rcx) qui tournent avec un cylindre/piston de fox: rapport a l origine, il y a vraiment une grosse difference? (vitesse de pointe, patate?) niveau culasse vous utilisez quoi? (origine 103, origine fox, a...