Ventilxp.com

La RCX est sortie soit en même temps que la SPX, soit un an après, mais pas plus. Donc 1987 ou 1988.
A+.vieuxraph.

Je ne suis personnellement pas pour ce genre de bidouille, mais la technique vis+écrous est peut-être valable ? Pour la matière, c'est l'inox si tu peux, ou au moins des vis renforcées de type 8/8. Tu trouveras cela dans une boîte de mécanique générale. Il doit bien y'en avoir une près de chez toi. ...

Salut à tous. Pour moi c'est : mob (principalement la prépa) modélisme auto (principalement thermique) VTT - vélo route pêche infomatique sports mécaniques (principalement rallyes et moto de vitesse) la belle mécanique en général ma maison etc... et encore pleins de choses, je m'intéresse à beaucoup...

Je te déconseille très très fortement de remonter ton volant avec des rivets pop. Je doute qu'ils soient assez résistants. Tu n'as pas l'air de te rendre compte du poids de ton volant quant il tourne seulement à 5000 tr/min. C'est énorme. Il y a de très grosses contraintes, tu risque de le prendre d...

Juste un peu à la bourre pour répondre (4 mois je crois), mais j'ai pas vraiment le temps en ce moment. Mais ça va se calmer d'ici deux mois.
Enfin bon. Pour mon age, moi c'est 32. Encore un dinosaure sur le forum.
A+.vieuxraph.

Le prochain coup, on discutera sérieusement, camarade Ventil. Du vrai bon vieux temps de la mob. Maintenant, j'ai ta photo dans la tête, tu ne m'échapperas plus.
A+.vieuxraph.

Je ne vois pas vraiment l'intéret de rééditer ton message si ce n'est pour le modifié. Tu aurais simplement pû le relire sans l'éditer. Mais si tu ne l'avais pas éditer, tu n'aurais pas pû ôter toutes (ou presque) les fautes et surtout les morceaux completement illisibles. Donc tu dois juste un tout...

Salut Yoyo. Tu devrais prendre le temps de lire ceci:

viewtopic.php?t=19

Bidalot, malins?, le mot est faible, ou gentil plutôt. Ma petite Jenny, il est bien évident que tu n'auras aucune bonne information de la part de JBD / JBT. Quand aux pots, à mon époque, très nombreux étaient les pilotes à rouler avec des Ninja, et pas des Bid. Ce n'est pas parce que c'est Bidalot q...

Alex... a écrit :merci les gars mais a la base je demandé une différence et comment ca se faisait... et vous parlez de GA, G2, G3

Tout a déjà été dit pour les différences que tu constate. Relis ce qui a été dit plus haut.

Et merci Polux pour la confirmation de la vitesse d'un G1.

A+.vieuxraph.

45/50 km/h d'origine, pas plus. Un pot, un carbu, 70 km/h réel, c'est déjà beau. Un vrai G1 de course (usine), ça prennait 140 chrono. Mais faut pas tout mélanger. 102 km/h avec une mob quasi stock, faut arrêter de rêver. Je crois qu'il n'y a pas grand chose à ajouter en ce qui concerne ces vitesses...

Je pense que tu n'as pas très bien compris ce que l'on te dit, ou que tu prends les gens pour des imbéciles.
Alors vas sur le lien suivant et lis.
Ensuite on en reparle.
A+.vieuxraph.


viewtopic.php?t=19

normalement la cage a aiguille rentre sans problêm dans la tête de bielle, et avec un peu d'huile c'est nikel ;-) ;-) a+ Kbs :D Je suis un casse bonbons, mais je veux juste préciser un point technique. Je sais que ça n'a rien à voir avec le problème présent, mais je le dis quand même: la bielle est...

T'inquiète, je ne l'ai pas pris mal du tout. Pour moi, c'est une bonne information de plus à mettre dans ma p'tite tête.
A+.vieuxraph.

Bon ben j'me la ferme. Je suis un peu à la ramasse sur le matos actuel, mais je m'y remets doucement.
Promis, j'dirais plus rien... ou presque...
A+.vieuxraph.