Ventilxp.com

la patte de lanceur=pa cher ,peu compliqué, parfait pour brele d'origine car com sa c toi qui gere le vario t tt le tps au bon régime tu gagne comme si tu montait un vario croi moi avant ac ma brele d'origine j'alai plus vite en montée en 11*56 que tout mes potes avec des magnum racing en 11*64

DataMAX a écrit :Ba c'est la EBR Master Hydrolique Alex ...

C'est celle qui est de la bécanerie

il me semble que paioli fait un model similaire non??

ouai bravo elle est vraiment tro belle

je voudrai savoir ta koi com moteur??

Yas pas de bébat. Tout le monde le sais. Bidalot est très puissant aussi. Malossi est plus puissant que Bidalot dans les hauts-régimes mais le Bidalot part plus tôt donc un peux plus de puissance dans les moyens régimes. Perso, sur mon ancien moteur, j'avais le kit Malossi CVF 46mm (62cm3), les car...

je pense que tu iras facile a 150 ( compteur mob :smile: ). Non mais sérieux c'est déja bien pour un 50. Et as tu modifier le cadre? Parce que laisse tomber si t'as encore les freins a tambours d'origine et les suspensions a ressorts :icon_thumbdown: . Voila et sinon le giraudo est en prise directe...

lhlentz a écrit :T'as eu un moteur complet malossi ?? est ce que ca marche bien ??

Normalement oui , vu que pour moi , malossi est la meilleur marque ( la je sens que j'ai declenché un debat!! lol)

ouai moi je dirait plutôt Bidalot même si Malossi est une très bonne marque

il est mignon le ptit birout lol le prix exacte je ne le connait pas mais il tourne dans les 500€ je crois bien..... donc je serait toi j'investirais dans autre chose comme un vilo bidal,un ressort moteur reglable... nan mais déja prend pas d'allumage garde le ducati il é très bien garde ton argent...

moi je viens d'avoir mon brevet je l'ai appris se matin

moi j'en ais une complete avec le tambour et un pneu sava en bonne état elle est grise je l'ai ce week end je te ferai des photos

mon msn si tu veut en parler : guilty3_8@hotmail.com

juju62720 a écrit :Allez Ventilxp, fais leur un calendrier sur le site avec les courses

ouai sa serait sympa j'en ait déja raté 3

J'entend de partout sur ce forum que l'on parle de régime d'accord des pots,j'aimerai savoir ce que çela signifie??

et si quelqun connait le régime d'accord du pot bidalot rr ?

merci

bienvenue a toi!!

sa fait plaisir même en suisse vous avez des bonnes configs

je pense que c'est possible mais bon moi j'ai toujours roulé sans !!!! :lol: :lol: Sans gicleur de ralenti! mdr! Sinon je suis allé faire un tour et elle tourne niquel sauf quand j'accelère un ptu peu ou sur une reprise avec un peti filet de gaz! demain je redescend cet aiguille!! je pense qu'il pa...

moi sa me fesé sa avec mon origine enfet c'étais les billes qui restaient coincées :s pour déploquer je m'arretais en dérrapage lol ou meme à chaque ralentissement je bloquais la roue arriere pour redescendre la couroie trop galere ! :lol: lol moi pareil tro la galere moi je freinai é jappuyai a fo...

ouai normalement y'a les vis si je les retrouves toutes pour le prix je t'enverrai un mp