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je sais mais ce n'est pas moi qui l ait fait
c est le mec a qui je l ai acheter

si tu le fait fais le en inox poli sa fait joli

et regarde si ta bougie est bonne

je ne sais pas j'ai pas regarder

la j ai un carbu de 15 avec un gicleur de 72

salut a tous
vue la prepa que j'ai, doije changer mon carbu sachant que je vais preparer mes carter moteurs?

sur les 4 temps, les pots pas d' origine son plus rugeux a l interieur, alor ke les pots pas d'origine on un aspet plus lisse donc les gaz son moin freiner
voila se que je sait

il tourne a combien de tour minute ce kit la sachan que je vais avoir un piston monosegment?
et un origine comme mon airsal que j avai avan sa tourne a combien sa ?

c'est a dire?

pourtant on ma dit de fair une pointe tout les 100 km
apres mon rodage je pourrai rouler komen?
a fond ou pas?

ok si kekun a kelkechose a dire pour faire un super bon rodage

ouai je sai pour le melange mai au niveau de rouler
dans les descente et dans les monter?

et ke me conseiller vous pour faire un bon rodage?

salu a tous
vu la config que j ai , si je met le kit 50 doopler avec piston monosegment est ce que sa va etre mieux que avec mon ancien moteur(airsal type origine) ?

si tu changes ta culasse il n'y a aucun probleme
moi d origine j avais une culasse d' AV7 sur ma 41 et j ai mis une culasse d'AV10