Ventilxp.com

en fait j'ai l'impression que les 2 (portée du vilo et celle des roulements) ont douillé ! on voit que y a eu des petits arrachements sur les portées de vilo ! et pareil sur chaque roulement ! le truc c'est que j'ai pas de roulement neuf sous la main.... si j'en achète rien que pour me rendre compte...

voilà j'ai ouvert mon bas moteur car cette histoire de jeu de vilo dans les carters me travaillait... (voir le post : jeu de vilebrequin dans cette rubrique : pannes MBK...je pense que tout le monde qui lit le forum s'en souvient ...) en gros mon vilo avait du jeu latéral dans les carters (tout le v...

y a 2 trucs qui pourraient etre améliorés selon moi : -le vario d'origine avec un kit Malossi : tu dois ramer pour te lancer ! (j'ai dejà testé) -la jante avant différente de la jante arrière : je verrais bien 2 jantes comme la jante avant....je la trouve cool ;-) sinon c'est le style de mob que j'a...

nan je te dis que j'ai eu la version air ! donc G1 réplica si tu
préfères...

je l'ai eu ce kit en air, il est bien ! tourne assez vite, et un
bon coup de pied au c** qd ça part vers 7-8000 rpm
mais moi aussi je tournais avec un 15 sHA ! ça marchait bien ! ton histoire de gicleur est
bizarre ! t'es sur ta bougie est bonne ? ton allumage bien calé ? etc.

j'ai tjs préféré les 51 moteur mieux conçu et plus abouti d'origine cadre bcp plus solide esthétique : mieux (là c'est complètement perso), ça fait plus sérieux et plus solide je trouve (le prolongement du cadre qui va jusqu'au bras oscillant sur les 103, j'ai l'impression qu'un bon coup de masse et...

c'est ce que je prends à chaque fois !!
ça marche bien !
++

le Léo je l'ai déjà eu, avec un moteur d'origine+carbu 15+cartouche absorption il y a moyen de tourner à plus de 80 !! enfin bref ça marche très bien quoi. moi je prendrais celui là ou le Kenji Dust qui est pas mal aussi, dans les 2 cas prevois de monter une bonne cartouche (les 2 d'orgine sont brid...

bon ben...pas encourageant !! merci pour toutes vos réponses. Il est en effet possible que ça ait ete monté à la bourrin (c'est pas moi qui les ai monté...je les ai acheté, le gars m'a dit "je vais te les monter dans les regles de l'art"...mon *** ouay) en attendant d'ouvrir (va bien fallo...

ok merci ! mais j'ai pas envie d'ouvrir.....c'est trop chiant !
sinon c'est grave ou pas ? je risque pas de tout arracher en roulant comme ça (mon moulin
tourne vite qd meme !!?) ??
++

bah oui pourtant ils sont quasi neuf ?? comprends pas...

cet aprem j'ai enlevé le moteur du cadre pour bosser peinard (fait froid...) et là : j'ai remarqué que le vilo a un jeu latéral : qd je prend mon vario à pleines mains et que je tire ou que je pousse, le vilo bouge lui aussi (environ 1 mm !) dans les carters ! c'est grave ?? quelles pourraient etre ...

si tu veux une réponse faudrait peut etre savoir de quels
joints tu parles étant donné qu'il y en a plusieurs pour le haut moteur (embase ou culasse) !
+

oui c'est du 19 je confirme ! (déjà fait cette manip' y a
longtemps à l'époque de mon SHA... )

personelement j'aurais pensé vers les 10....après c'était juste pour avoir votre avis. sinon j'imagine en effet qu'avec une transmission comme celle que nous avons, nous les mobs (vario courroie chaine) les pertes doivent etre énormes...j'aimerais vraiment passer au banc rien que pour voir !! en fai...