Ventilxp.com

Bon ben comme tu veux pas chercher je vais t'expliquer : Il faut que tu tire sur tes ressort , de maniere qu'ils soient a 90 degrés , comme ca ils sont plus durs mais plus fragiles ( alex ;-) :roll: ) La tu dis un peu n'importe quoi! :???: Donc voici le lien http://archives.ventilxp.com/v1/viewtopi...

et bah non ! j'ai été voir des copin qui s'y conaissent bien en mopb on a alourdi le vario et sa marche bc bc mieu ! mais de toute faocn j'ai regarder mon ex embalage de couroie C'estait une de renault ! alor on a été dans un garage et on a demander une couroie de cette longuer é tout et maintenn j...

paulo les gaz a écrit :pose un regulateur de tension
+++

Ou change le plutot

daccord, je suis assez leger en ce moment mais elle ne gueule pas, sachant que le variateur s'ouvre assez rapidement tu me conseille de me mettre plus lourd ou plus leger? PS: j'ai une accleration tres moyenne par rapport a avant avec ce variateur, de plus j'ai seulement fait une pointe avec la cou...

yinyin a écrit :j'ai rien kapter
le vario est bien regler puiske avant je prenais les 90
et ma couroie j'ai essayer une neuve et sa ne marche pas !

Et ben ! reregles ton vario avec la couroie neuve, et non pas avec une courroie d'alternateur...

regles ron vario avec une bonne courroie!!!!

Je lui est demandé a quel regime la puissance etait maximale pour un t6,il croyait que je parlai du regime maximal! Il n'a pas su me repondre

Une fois j'avais ecris a Airsal un dimanche soir, et le lendemain a 6 h du mat' j'avais la reponse ! Mais bon, celui qui m'a repondu n'y connaissait rien!

Ton allumage est bien callé?

Ca peu venir aussi de la courroie qui 'colle' avec l'humidité! De ce fait le vario se ferme beaucoup plus et ta mob ne prend plus ses tours! La solution est de rouler comme ça et ca va se retablir après quelques km.

bande de con :evil: jvais prendre le mien en photo vous aller rien comprendre et fermer vos gueules :evil: :evil: :razz: incultes... Je vois de quoi tu parles! j'en ai deux chez moi! mais c'était pour te faire comprendre que ça ne s'appelait pas variateur, mais juste un embrayage!Et si tu n'as touj...

ha bon ?? :shock: ben tous les matins j'en connaît qui vont être contents dans leurs bagnoles... :???: :lol: et au fait Pier, depuis que t'as ce capuchon de bougie (vu que c'est pas un anti-parasites en fait), t'as toujours ton problème du fait qu'il touche le cadre ? ;-) Non ca va super bien maint...

GTadi a écrit :

pier a écrit :Le variateur sans plage de variation, je connaissais pas

normal, c'est nouveau ça vient de sortir :icon_thumleft:

Ok!

Le variateur sans plage de variation, je connaissais pas

T'as essayé avec le fil des feux sur la masse?