Ventilxp.com

a coté de la vis de ralenti? C'est la vis de richesse?Le gicleur est plus gros par rapport au carbu dellorto. Donc pour le changer il faut prendre un autre gicleur (plus gros ) mais qui soit de meme diametre.Est ce que j'ai raison?

orthographe. Warning!!!

ou est le gicleur principal sur un carbu d'origine gurtner?dans la cuve a essence?

Comme ça il recomencera pas

c'est quoi comme allumage ?regarde dans le lien schéma( y a des eclatements d'allumages).tu as peut etre mal mit une rondelle.

ok merci bubu

je ne veux pas entendre le prix de se moteur.le prix doit etre impressionant!!

j'avais le meme probleme.c'etait mom axe moteur quetait mal serré l'embrayage n'etait pas dans le meme axe que mom plateau et sa vibré fort vers le 60km/h.Ta couroie n'est pas usée?

question bête a quoi sert le c.d.i.?

regarde sur www.la-becanerie.com ou www.rcv-team.com

change de pot .tu vas gagner 3 km/h et puis on va t'entendre a 10km.tu vas etre une proie facile pour les flics.

les mesures? a mom avis tu veux dire le nombre de dent sur ta couroie pour la chaine ça depend de ta couronne .(nombre de dent).tu veux changer ton plateau par un alu?

moi sur ma vogue les amortisseur son a l'intérieur .on ne voit pas de ressort a l'extérieur

tu ne peut pas mettre ton père conducteur principal puisque c'est toi qui roule.J'ai demané a mom père(mom père est flic , me faite pas la gueule)et il ma qu'il faut que se soit au nom de ton père et toi le conducteur principal.

moi j'en ai eu pour 90 euros(air)et liquide c'était 130 .Celat dépend du magazin ou tu l'achete.