La recherche a retourné 54 résultats

par vieuxraph
jeu. janv. 13, 2005 6:45 pm
Forum : Pannes & Réglages
Sujet : Vario bidalot
Réponses : 35
Vues : 4789

Un vario ne se règle pas "léger pour la patate" ou "lourd pour la pointe. Comme l'ont déjà dit deux ou troisautres personnes, il n'y a qu'un seul et unique bon réglage, en fonction d'une quantité de paramètres qui diffèrent selon le matériel monté, la transmission, le niveau de prépar...
par vieuxraph
mar. déc. 14, 2004 9:20 pm
Forum : Préparation
Sujet : polissage, pour /contre
Réponses : 15
Vues : 2818

Alors perso, auparavant, j'étais pour le tout poli mirroir. J'en ai discuté ces derniers jours avec mon ami qui est bien calé, il m'a confirmé ce que dit Lilian: les préparateurs (voiture tout du moins) polissent les conduits d'admission comme des mirroirs, pour ensuite les microbiller, afin de leur...
par vieuxraph
mar. déc. 14, 2004 9:14 pm
Forum : Préparation
Sujet : culasse et point de chauffe
Réponses : 27
Vues : 3605

Merci pour l'info.
par vieuxraph
lun. déc. 13, 2004 7:07 pm
Forum : Préparation
Sujet : culasse et point de chauffe
Réponses : 27
Vues : 3605

je sent que vieux raph est en possession du tom 1 de la préparation des cyclomoteurs de didier thomas... du moins ça ressemble fortement à l'explication du bouquin... Vieuxraph ça fait plus de 10 ans qu'il a les deux tomes de Didier Thomas, ça fait 16 ans qu'il bidouille des moteurs, ça fait 13 ans...
par vieuxraph
jeu. déc. 09, 2004 8:56 pm
Forum : Une pièce à acheter c'est par ici !!!
Sujet : cherche desesperement un bras oscillant malossi pour 103 m
Réponses : 9
Vues : 1663

De mémoire, il était fixé comme l'origine au niveau de l'axe moteur, mais il avait un second point de fixation au niveau de la boîte à outils (dessous la boîte, la vis qui tiens la boîte et sur laquelle s'enfile les carters latéraux). L'avantage, hormis l'estétique, est qu' au lieu d'avoir un bras t...
par vieuxraph
jeu. déc. 09, 2004 6:30 pm
Forum : débats
Sujet : Kit
Réponses : 31
Vues : 7562

Les deux plus gros kits sortis pour 103 étaient en D.50.
Il y a eut un Zeta et un Eurocylindro. Ils étaient tous les deux fournis avec leurs carters
respectifs, car les origines étaient trop petits au niveau de l'emboîtement jupe de
cylindre/carters.
A+. vieuxraph.
par vieuxraph
jeu. déc. 09, 2004 6:24 pm
Forum : Préparation
Sujet : culasse et point de chauffe
Réponses : 27
Vues : 3605

La zone de squish, c'est la zone a la périphérie de la chambre de combustion ou justement il n'ya pas de combustion. Dans cette zone, la culasse doit épouser la forme du piston. Dans l'idéal, elle doit avoir une épaisseur de 1.2mm. . :shock: :shock: :shock: Depuis quand il n'y a pas de combustion d...
par vieuxraph
ven. nov. 26, 2004 8:59 pm
Forum : Pannes & Réglages
Sujet : arf : carbu sha 15
Réponses : 10
Vues : 2113

C'est bien un diffuseur.
par vieuxraph
lun. nov. 22, 2004 9:15 pm
Forum : Tout ce qui ne concerne pas directement la mob c'est ici!!!!
Sujet : magazine
Réponses : 24
Vues : 4146

Mobchop est sortis dans le millieu de l'année 1985. Clac mob idem je crois. Mobchop était et est toujours un mensuel. Clacmob était un bi-mensuel. Ce mag a ensuite été rebaptisé Kitmob puis ensuite Mob et scooter. Après, je ne sais pas, j'ai arrêté de les acheter fin 1995. Il est clair qu'auparavant...