Ventilxp.com

j'ai pas de compression, demain je change le joint de
culasse
http://perso.wanadoo.fr/mgray2/mbk51rr.wmv

le gicleur me parait un peu petit, essais de voir si ca marche mieux avec le starter et ca serait mieux de monter ton 17.5 phbg ;-) effectivement, le gicleur de 68 est petit et je comptais monté un 78 histoire de bien debridé le bordel, mais meme je ne pense pas que ce soit juste un simple mauvais ...

le joint d'embase est neuf
et le joint de culasse en alu je lai pas mis car ya deja un petit joint torik qui fait etanchéiter
tout ca a eter monter ajd et ca a été bien fait !

Je récapitule ma config: Kit 50 bidalot RR AC (cylindre, piston) Culasse Bidalot ( l'énorme ) Carbu 15sha avec gicleur 68 Vario origine allégé (2 billes au lieu de 3) Pot Ninja g3 débridé Transmission 11*60 Le problème, c'est que ca démare tout tout tout lentement et que ma vitesse de pointe est de ...

http://podensacskate.free.fr/mdn/Videos/MOV02129.MPG

mdr deja a 20 euros jpense tu peu te gratter, et si en plus tu
attend d'avoir recu le colis pour payé...
laisse tomber quoi

il reste le vario doppler ?

combien le vario doppler ? c'est lekel ?

http://www.depan-info.com/forumdisplay.php?f=5
je viens d'y faire debloqué mes 2 portables et ca c'est passé impec !
Je vous conseil donc ce site génial

moi jai monter une boite a kick sur des carters d'origine, il
fallai les demonter pour y glisser une plaque ( support de boite a kick )
donc c'est faisable

prkoi c'est ecrit magnum racing sur la mob a spoofer ???
ecoute les 2 estetik c les memes alors je l'apel XR si je veu au moins on confond pas avec
les vieilles magnum ki ont le mme nom
alors mosse casse toi

ca va jaime bien

photo ?

magnum racing ==> pas de double barre
magnum racing XR ==> double barre
*censure*

je le remonte ce week end, mais il sera accoupler a un carbu
de 15 tjrs, donc sera mal exploiter
j'espere quand meme tirer un ti 85 kmh